身为VWCV旗下首款採用集团内MQB模组化底盘平台的新世代Caddy，此次抢先曝光样貌的是为家庭MPV面向的Caddy商旅车型，首先在外观方面理所当然的导入了最新家族设计语彙，採用了新式样的车头造型、LED头灯组与蜂巢式样气坝，辅以大面积尾窗玻璃、更具层次的尾门式样与加长的直立尾灯设计，在熟悉车身轮廓加入的明显摺痕车身腰线，以及18吋胎圈组与1.4平方公尺大面积的玻璃天窗设计，都为新世代Caddy带来了更为动感的风貌，并使风阻係数拥有自0.33进步至0.3的表现。
根据VWCV原厂表示，新世代Caddy除了抢先曝光的MPV乘用车型外，还会为商用客户提供封闭后窗的Caddy Cargo以及拥有后窗配置与可拆卸座椅的Caddy Estate，尾门也提供单片上掀与双片对开的选项，各车型除了有着标准与Maxi长轴配置外，还以Life、Style的名号区分中阶与顶级的配备等级，且原厂也透露新世代Caddy的车室铺陈将有着更偏向轿式的设计，不仅有着新款式的多功能方向盘、中控台配置、6.5吋中控萤幕与座椅等，甚至也将Digital Cockpit数位座舱、10吋中控萤幕、 Innovision Cockpit车用互联网功能、电动侧滑门、电动尾门等配备，以及包含Travel Assist全速域标准半自动驾驶辅助、Trailer Assist拖车辅助、Side Assist车侧盲点/后方车流警示等多达19项驾驶辅助系统，均列于配备清单当中，提供新世代Caddy更科技、更便利且更安全的表现。
而既然是以MQB模组化底盘平台为基础进行开发，也让新世代Caddy在动力配置方面有着更多的可能性，包含现有已符合欧盟6期排放标准的1.5 TSI涡轮增压汽油引擎（116hp）、採用串连双SCR触媒进行两次AdBlue喷射动作的新款2.0 TDI涡轮增压柴油引擎（75hp~122hp）以及新款TGI涡轮增压天然气引擎，搭配六速手排或七速DSG双离合器自手排变速箱，并提供前轮驱动或4MOTION四轮驱动的选项，未来也可能导入48V Mild-Hybrid轻油电複合动力系统，藉以达到更为出色的环保节能表现，并以扭力樑结构取代现行的複合式叶片簧后悬吊系统，在保有足敷需求的承载负重表现外，更让行路舒适性提高不少。
