自动驾驶技术曾经是科幻小说中的东西，但如今Level 2和Level 3的半自动驾驶系统已运用到市售车上，而更先进的Level 4正在少数原型中使用，未来它也将会变得越来越普遍。
在这些开发自动驾驶的车厂中就包含VWCV（褔斯商旅），他们将打造自动驾驶版本的ID. Buzz，并当作自动驾驶计程车和货车履行职责。VWCV最快将于2025 年推出该车型。
VWCV负责人Carsten Intra表示：“我们依然处于概念阶段，还没有准备好。我们需要一个大的飞跃，而不仅仅是推动ID. Buzz。”
Carsten Intra也说到VWCV尚未决定是否要为自动驾驶的ID. Buzz配备一个方向盘。不过厢型车的内部会有一个座位，并为乘客和他们的行李创造更多空间。
VWCV在2021年提出了自动行驶ID. Buzz的概念。VWCV使用Argo AI开发了该车型，为厢型车安装了一组侦测器、摄影镜头，车顶雷射光雷达阵列、六个小的雷射光雷达和11个雷达侦测器。该项技术让ID. Buzz原型车能够检测到前方超过400公尺的物体，让这款厢型车能自动驾驶。
普通版的ID. Buzz将于2022年稍晚时抵达欧洲。它将搭载一台可输出201匹马力和31.6 kgm扭力的电动马逹。电池总容量为82.0 kWh（淨值为77.0 kWh）。续航里程尚不清楚。另外还有几个车型正在开发中。例如入门车型，它的总功率为62 kWh（58 kWh），并有五个座位。另外，双电动马逹版本将提供四轮驱动，并可能提供约300匹的马力。
