继前不久ZACOE广受好评的宽体720S Galaxy在SEMA亮相后，又为570S和650S同时带来两款宽体套件。
自1963年来自新西兰的前F1车手布鲁斯迈凯伦创立迈凯伦汽车以来，已经整整六十年了。 虽然公司在大市场的运作下几经易主，但经过不同世代、不同国家的人们六十年的艰苦奋斗，今天的迈凯伦已不能与当初在英国起家时的小车厂相提并论。 今年 2 月中旬，就在 F1 2023 赛季开始之前，迈凯轮展示了本赛季的 F1 赛车。 今年的迈凯伦 F1 赛车代号为 MCL60，以庆祝车队成立 60 周年。 ZACOE Performance，台湾碳纤维空气动力学车身套件品牌，在改装迈凯伦汽车方面具有一定的经验和成就，从去年初开始就开始准备庆祝迈凯伦60周年里程碑。 继不久前在SEMA上广受好评的宽体720S“银河”之后，他们又同时带来了570S和650S两款全新的宽体套件。 让我们看看他们是如何用无与伦比的设计来祝贺迈凯伦车队60岁生日的。
1970 年布鲁斯迈凯伦驾驶迈凯伦 M8D。
ZACOE Performance 为 McLaren 650S 设计的全新宽体设计。
寻古创今，重新演绎迈凯伦经典。
说实话，这次ZACOE带来的这两款造型让人有些摸不着头脑。 毕竟570S和650S并不是最新的，也不是最有话题的机型。 特别是考虑到迈凯伦最近公布了从 720S 到 750S 的延续。 那么他们为什么选择这两款车呢？ ZACOE表示：“我们特意选择了‘老款’车型，以‘老（经典）车新改装’为理念，向车队的辉煌历史致敬。从12C到现在，迈凯伦在量产车中依然显得年轻明显 并多次因财务状况出现严重经营危机。 直到这两款车的出现，迈凯伦的销量才逐年增长，甚至翻了一番。 如果我们谈论迈凯伦的游戏规则改变者，这两辆车确实改变了迈凯伦的游戏方向。”
此次ZACOE设计这两款宽体套件，融合了不同世代不同级别的迈凯伦赛车作为灵感。 我们可以在 ZACOE 大胆奔放的宽体套件上找到对迈凯伦赛车的无言致敬。 看到这两款宽体套件，你一定注意到了从左右翼子板伸出的巨大扰流板。 这块从翼子板延伸出来的镂空设计，不仅呼应了ZACOE前作中典型的镂空设计，而且在捕捉高速下压力的同时，也为这两款传奇跑车赋予了全新的“经典”外观。 ZACOE尾翼的概念来自于M8D，这是布鲁斯麦克拉伦在1970年去世前驾驶的Can-Am赛车。在那个机械时代，下压力通常来自外部部件，而Can-Am赛车采用的方法非常 与当时的制造技术一致，将翼子板延伸到扰流板的一部分，不仅在高速下产生最大下压力，而且通过延伸的翼子板设计也能确保扰流板在重压下得到足够的支撑。
ZACOE极具辨识度的设计，以以往工艺无法实现的碳纤维复杂曲线和弧线，给人留下深刻印象。
ZACOE Performance为迈凯伦570S设计的全新宽体设计，前唇的概念来自迈凯伦现代F1赛车。
技术与设计的共生，向英国赛车传奇致敬。
来到车头，可以明显感受到两车之间与众不同的设计元素。 它们看似相似，但每辆车上错综复杂的细节都可以显示出ZACOE创作过程的一丝不苟，将如此大胆的想法从无到有变为现实并非易事。 ZACOE表示：“650S曾经是迈凯伦GT3的官方厂车，所以650S的车头设计更多是基于GT3赛车的应用，包括宽大的前唇以及前唇与前轮之间的赛车尾翼 ”
他们继续说：“另一方面，570S的前唇来自迈凯伦现代F1赛车，大前唇不仅增加了车头的下压力，而且左右两侧都有空气动力学设计 有效地穿过车轮周围的湍流的侧面。
当汽车高速制动时，轮胎和挡泥板之间产生的能量，这是封闭式赛车上常见的重要设计之一。”
ZACOE 通过将 ZACOE 独特的设计语言与迈凯伦的故事和经典相融合的创意向迈凯伦的悠久历史致敬。 受迈凯伦经典车型启发的全新宽体外观为旧款迈凯伦打造，是一个值得期待的绝妙概念。
ZACOE用简单的几何侧裙，在层次感中衬托出清晰分明的美感，终于消除了摄影师经常忽视的平淡感。
不同的相似之处，几何分层与简单。
除了尾翼外，这两款车采用双设计，具有一组连续的侧裙。 两台车的连续侧裙和后翼子板都是从后翼子板延伸出来的，而前轮后面的稳流鳍则源自迈凯伦的720S GT3X。 不过，两台车的风格完全不同：在ZACOE为650S打造的宽体套件上，ZACOE团队选择用更加圆润流畅的线条来呼应迈凯伦最初的设计语言，质感十足的碳纤维套件出人意料地赋予了这款车厚重的质感。 又不失 Jamais Vu 的轻盈感觉。 在 570S 的宽体套件上，线条明显更有棱角和简约。 对于较为朴素的车侧设计，ZACOE采用简洁的几何侧裙，在层次感中衬托出清晰分明的美感，最终消除了摄影师常忽略的平淡感。
ZACOE尾翼的概念来自于M8D，这是布鲁斯迈凯伦在1970年去世前驾驶的一辆Can-Am赛车。
两款车最大的区别无疑是ZACOE和Fi为650S联合开发的火山排气系统。
两款车最大的区别无疑是ZACOE和Fi为650S联合开发的火山排气系统，不仅能给你带来和600LT一样火山般的火焰效果，还拥有Fi享誉国际的招牌声浪。
570S 还可以通过 Fi 的 valvetronic 性能系统进行升级，以获得最大的畅通气流和 Fi 标志性频率。 ZACOE 竭尽全力庆祝迈凯伦成立 60 周年，在概念、目的和细节方面都表现出色。 全球车主是否有胆量和财力支持ZACOE的辉煌与碳纤维编织的梦想，还有待观察。
ZACOE与Fi为650S联合开发的火山排气系统，不仅能为你带来与600LT一样火山般的火焰效果，更拥有Fi享誉国际的招牌声浪。
