保时捷（Porsche）日前宣布，旗下经典中置引擎跑车718 Boxster与718 Cayman将于2025年10月全球停产，标志着这对深受车迷喜爱的双门跑车将正式告别纯燃油时代。自1996年首次亮相以来，Boxster与Cayman凭借卓越的操控表现、标志性的中置后驱结构以及相对“亲民”的入门定价，成为无数驾驶爱好者梦寐以求的敞篷与硬顶之选。在马来西亚市场，这两款车型售价目前约为RM500,000起。
虽然2024年Boxster与Cayman全球销量仍有15%的成长，全年交付量达到23,670辆，但保时捷的停产决定主要出于欧洲最新网络安全法规的限制及关键零部件供应受限，而非销量压力。保时捷生产主管Albrecht Reimold在受访时表示，公司正将重心全面转向下一代产品。品牌原本设定2030年实现电动车占比80%的目标，但受当前市场环境影响，这一目标实现的速度可能会有所放缓。
尽管燃油版718即将走入历史，但保时捷并未放慢电动化脚步。品牌早已在研发纯电动版Boxster与Cayman，并计划在“中期”正式推出。保时捷首席执行官Oliver Blume在年度股东大会上承诺：“全新电动718将带来更强的动力表现和更纯粹的操控体验。”不过，目前纯电版的具体上市时间与细节仍未对外公布。
另一方面，保时捷并没有彻底放弃内燃机动力。前任CFO Lutz Meschke透露，未来Boxster与Cayman系列不排除采用混合动力方案，或保留部分内燃机型号，以满足不同市场和客户群体的需求。这也意味着传统性能跑车的拥趸，未来或许仍有机会购买燃油或油电混合动力的新718车型。
对于马来西亚消费者而言，718 Boxster与Cayman现售车型的停产有望提升其在二手车市场的保值率。许多车迷将这次燃油版停产视为收藏最后一批纯内燃机保时捷的机会。此外，尽管未来纯电继任车型的售价与配置尚未公布，但参考现有市场定位，预计全新718纯电跑车的售价依然会维持在RM500,000以上。
保时捷718系列的停产，象征着燃油时代逐步落幕，也宣告着品牌迈向全电动化新时代。对于钟情驾驶乐趣的车主来说，如今正是把握拥有一辆经典保时捷纯燃油跑车的“最后窗口期”。而未来电动版的问世，则将开启Porsche跑车传奇的全新篇章。
