新世代BMW M2(G87)将于今年10月海外发表，隔年四月率先于欧洲市场贩售。现在离发表剩下几个月的时间，新世代车款的开发也来到最后测试阶段。原厂表示，全新BMW M2基于纯种赛车技术打造的一般道路用车，为了让它保持与赛道间的密切关係，不久前在奥地利萨尔茨堡赛道上进行了密集测试。此外，这款车也将是M部门最后一款内燃机作品。
这次赛到测试的重点是驾驶动态和底盘，全新BMW M2的性能水平与M部门的独家特别版跑车 BMW M2 CS相似，出色特性给人留下了深刻的印象，它让驾驶员在任何条件下都能体验到纯粹的赛道感觉，即使是在极限情况下。
BMW M2动力由引擎盖下，与M3和M4车型共享久经考验的3.0升双涡轮增压直列六缸引擎，并提供六速手排及8速M Steptronic自排变速箱，确保动力应用极其动态，重新定义纯粹的驾驶乐趣。受惠于全新CLAR平台，车体刚性比现行车款度提高四成。车身尺码预计会比现行款的4,4681,9841,410mm来的大上一些，轴距拉长了51mm，来到2744mm。车重前后分配依然会保持著50：50，并维持前置引擎后轮驱动的设定。
原厂提供一系选配列套件来让全新BMW M2的运动型外观更臻完美。像是，可以减轻重量，还有其他好处的碳纤维车顶。双前座也可选配M款碳纤维桶形座椅，让新世代BMW M2车内更具赛车氛围。值得注意的是，M2车内仍是大鸡腿排档杆，并採用集团最新的iDrive 8.0车载资讯娱乐系统。
自排车的车内布局
手排车的车内布局
BMW M品牌的执行长Frank van Meel不久前受访时表示，G世代M2将是最后一款纯燃油动力的内燃机M Car，搭载直列六缸且採后轮驱动，是性能取向的道路用车。此外，它也将是最后一款手排的M Car。新世代BMW M2将于2022年10月海外发表，随后欧洲市场率先于2023年4月上市贩售。产地则由上世代的德国移到墨西哥。
