全新大改款Honda CR-V

六代CR-V将于今夏正式进驻美国市场，贩售车型先以1.5升涡轮车型为主，搭载油电混合动力的高规车型则会稍晚登场。至于国内消费者最关心的导入时程，六代CR-V有望在2023年第三季导入国产化，同样会先以1.5升涡轮车型为主，而油电车型也有机会以车系旗舰身分登场。

从原厂释出的相关资讯来看，六代CR-V的车身尺码为4703x1866x1680mm，轴距为2700mm，与国内现行的五代车型（4625x1855x1680mm，轴距2660mm）相较之下，不论车身尺码或轴距都有所提升，放大后的车格也使其成为有史以来最大的CR-V。

在外观方面，基本上，六代CR-V真面目与先前中国工信部揭露的样貌相去不远。在最新家族化设计元素的刻划之下，六代CR-V换上全新式样的六角形水箱护罩，上缘还设有一道延伸至两侧的镀铬饰条，搭配LED头灯组的细长造型，藉此营造出两者连成一气的视觉效果。

至于在车尾部分，则是维持历代CR-V所建立起的车系传统採用直立式LED尾灯组，内部则导入双Ｌ型导光条展现新意，其他改变还包括牌照框位置往上移、车侧后视镜位置从A柱下方挪至车门上、后三角窗下缘改为与腰线平行的水平设计等。

而此回发表的最大亮点，则是从首次曝光Sport Touring顶规车型身上可以发现，藉由蜂巢状水箱护罩、前保杆类金属材质饰框、后保杆矩形尾饰管和升级为19吋的足下配置等更具视觉张力的运动化配置，进一步强化了自身的动感气息。

车室内部则与Honda先行释出的内装照相同，採用和11代Civic相仿的座舱铺陈，包括蜂巢网状出风口、空调面板、悬浮式中控萤幕与三辐式方向盘皆如出一彻，并依车型等级採用不同的内饰铺陈，营造出各有特色的座舱氛围。

全车系标配7吋仪表数位显示幕，中央触控萤幕则视车型等级提供7吋与9吋两种配置，分别支援有线和无线Apple Carplay / Android Auto智慧型手机连结功能，同时，排档座前方置物空间也设有Qi无线充电板可使用。此外，Sport Touring顶规车型也将拥有12具扬声器的Bose高级音响系统列为标准配备，可提供出色的聆听感受。

在空间表现方面，在2700mm的轴距设定之下，六代CR-V提供更加宽裕的后座空间，后座椅背也设有角度调整功能，以提升后座舒适度。后行李厢则具有1028公升的基本容积，若将具备6/4分离倾倒功能的后座椅背全数打平，则可一举扩充至2166公升之谱。

动力方面，六代CR-V提供1.5升直四VTEC涡轮汽油引擎与全新开发的2.0升Sport Hybrid i-MMD 双马达混合动力系统，前者具备190匹/24.7公斤米之动力数据，与其搭配的则是更新设定的CVT无段式变速箱。至于后者则具备204匹/34.1公斤米的动能输出，并可在EV、混合动力和引擎驱动之间无缝转换，提供平稳顺畅的驾驭感受。此外，Sport Touring顶规车型也将Intelligent Control智能控制系统列为标准配备，搭配上AWD可应对各种路况。