加州的空气资源局（California Air Resource Board, CARB）是加州环保局下的一个部门，专司空气品质及车辆排放控制。该部门刚通过了一个新规定，要求该州所有的重型卡车都要在 2024 年起，逐步转为无排放的款式，以帮助该州达成长期的排放目标。
这项规定将影响所有 8,500 磅（约 3,850 公斤）重以上的新售中型和重型卡车，并且将分为三个阶段。首先，2035 年时所有卖给港口、货运铁路站内的短程运输卡车都将强制零排放；再来是 2040 年时「最后一哩」的送货卡车要全面零排放；最后就是 2045 年起，所有新售的重型卡车无论大小都要是零排放的款式。这主要是因为加州目标在 2030 年时降低温室气体排放 40%，而到了 2040 年时更要减少达 80%。在这样积极的目标之下，做为加州最大单一空气污染源的卡车，自然就成了重点整治的对象。
不过，加州的目标远大，也要厂商和基建能配合才行。为此，加州、奥瑞冈州和华盛顿州的一系列电力公司正在合组一个贯穿美国西岸，对于电动货车较为友善的高速公路走廊，同时 Tesla、Toyota 乃至于新加入的 Nikola 等车厂，也都在朝著推出电动货车、电动半挂卡车的方向努力中。