大改款Mitsubishi ASX。
现行款第三代车型与第九代Lancer共享Mitsubishi GS platform平台架构打造，因此市场上有人将它视为跨界版的Lancer。随著Mitsubishi加入雷诺日产联盟，终于在今(21)日将长达12年都没大改款的ASX，以贴牌现行款第二代Renault Captur的方式，推出新世代车款。提供供燃油、Hybrid 以及 PHEV等动力编成。
Renault Captur是Nissan Juke的双生车，两车都是基于CMF-B平台打造而来。这次大改款Mitsubishi ASX也採用相同平台打造，基于Renault Captur的车体外观，换上Mitsubishi招牌的Dynamic Shield设计语彙，相较于现行车款会让人觉得有耳目一新的感觉，但对照现行款Renault Captur之下，会发现相似度高达87%。
大改款Mitsubishi ASX。
车内布局以简约为诉求，车内换上9.7吋直立式中控萤幕(部分车款为7吋横式)，车机系统也跟上时代脚步，支援手机Android Auto以及Apple Carplay连线。特别值得一提的是，还导入了电子手刹车，并提供10.25吋全数位仪表作为选配套件；小细节设计的相当有巧思，冷气调节旋钮上还有个小萤幕，让车舱更富有科技感。高阶车款导入了整合ACC和车道置中维持辅助的Mi-Pilot行车安全辅助系统。
大改款Mitsubishi ASX。
在动力编成方面，提供了，1.0升汽油涡轮三缸引擎(91匹)、1.3升轻油电涡轮四缸引擎动力系统(综效马力158匹)、1.6升引擎搭配双马达Hybrid(综效马力143匹)，以及1.6升引擎搭配双马达的PHEV车款。高阶PHEV车款搭载10.5度电的电池组，能提供49公里的纯电续航里程，综效马力159匹。
大改款Mitsubishi ASX。