全新大改款Toyota Sienta正式现身。
Toyota日本原厂于8月23日正式发表全新大改款Sienta，不仅拥有亲民的圆润外型，更进一步提升科技内涵，且在TNGA平台的加持之下，除了带来更加宽裕的车室空间，也新增油电动力科技提升燃经济性。大改款Sienta日本当地售价为195万日圆起。
在全新“Shikakumaru”设计语彙的妆点之下，大改款改以“卡哇伊”的圆润外型现身。
在经历工厂缺料、疫情停工等多番波折之后，在全新“Shikakumaru”设计语彙的妆点之下，大改款Sienta颠覆了前代车型的大胆风格，改以“卡哇伊”的圆润外型现身，并藉由全新式样的头灯组与水箱护罩形塑出平易近人的亲民面容。
全新式样的头灯组与水箱护罩形塑出平易近人的亲民面容。
在此同时，也透过设于前后轮拱及车门下方的防刮塑料饰板突显自身的实用性，而车尾则是藉由新款直立式尾灯组展现新意。
透过车侧防刮塑料饰板突显实用性，并藉由新款直立式尾灯组展现新意。
在车室内部，大改款Sienta换上同样以Shikakumaru设计语彙打造的座舱铺陈，并提供Fromage、Black与需选配的Khaki等内装配色选择，营造出不一样的车室氛围。
採用Shikakumaru设计语彙所打造的全新座舱铺陈。
藉由内装配色营造出不一样的车室氛围。
水平式控台中央设有8吋触控萤幕，可支援Apple Carplay/Android Auto智慧型手机连结功能，并可透过选配方式升级为10.5吋，而富含科技感的7吋数位仪表则为顶规车型的专属配备。
可透过选配方式升级为10.5吋中央触控萤幕。
关于空间机能的表现，这向来是Sienta车系的最大卖点。大改款Sienta依然提供双排五人座与三排七人座配置，且受惠于TNGA GA-B平台，让大改款Sienta能在维持车身尺码不变的情况之下，较前代车型增加20mm车室高度以及80mm前后排距离，提供更加宽裕的车室空间。同时也在车内多处设有小型置物空间，进一步丰富使用机能。
维持车身尺码不变的情况之下，提供更加宽裕的车室空间。
车内多处设有小型置物空间，进一步丰富使用机能。
车顶后座空调可有效地将暖冷气循环到后座，消除前后座之间的温差。
与前代车型相比，大改款Sienta也加大后行李厢开口15mm，内部高度也同步增加50mm（双排五人座车型），不仅装卸物品更加方便，也能扩大置物容积，放进27吋轮圈的自行车也不成问题。
后行李厢开口加大15mm，内部高度也同步增加50mm，装卸物品更加方便。
强大的空间机能向来是Sienta车系的一大卖点。
此外，330mm的离地间隙与开启宽度达1200mm的电动侧滑门设计，不论男女老幼都能轻鬆上下车。值得一提的是，顶规车型也将足踢感应式电动侧滑门列为标准配备，提供更加便利的使用机能。
顶规车型将足踢感应式电动侧滑门列为标配，提供便利的使用机能。
在动力方面，大改款Sienta提供1.5升三缸自然进气与1.5升Hybrid油电混合动力两种选择，其中，前者提供120匹/14.8公斤米的动力输出，搭配上Direct Shift-CVT无段式变速箱，可缴出18.3km/L平均油耗的节能表现。
1.5升三缸自然进气引擎拥有120匹/14.8公斤米动力输出，以及18.3km/L平均油耗的节能表现。
而此套与日规Yaris Hybrid相同的1.5升Hybrid油电混合动力系统，则拥有117匹综效马力输出与28.8km/L平均油耗的高效能水准。此外，大改款Sienta也以此为基础追加后轴电动马达，首度提供E-Four四驱车型选择。
1.5升Hybrid油电混合动力系统，则拥有117匹综效马力输出与28.8km/L平均油耗的高效能水准。
受惠于TNGA平台的高刚性环形车体结构与重新调整优化的悬吊系统（前麦花臣、后扭力樑），让大改款Sienta得高品质的乘坐舒适性和出色的操控稳定性。
TNGA平台的高刚性环形车体结构。
大改款Sienta也导入最新Toyota Safety Sense主动安全科技，整合LTA车道维持、LDA车道偏离警示、BSM盲区侦测、PCS预警式煞车辅助系统与DRCC自适应雷达巡航控制系统等辅助功能，提供全方位的安全防护。
大改款Sienta在日本当地规划X、G、Z三种配备等级、五人/七人座两种座舱配置、1.5升NA/1.5升Hybrid两种动力选择，以及前驱/四驱两种驱动设定，共提供多达18款车型选择，建议售价则为195～310.8万日圆。
