- 研究与发展中心加强宝腾和吉利的跨境合作
- 进行中的项目包括提升国产车型和电动汽车发展
（宁波 29 日讯）国产车制造商宝腾汽车日前在中国开设研究与发展中心，以加强与现有合作伙伴浙江吉利控股有限公司的合作，以辅助马来西亚的现有设施。设立于杭州湾吉利汽车研究院（GRI）内的宝腾研发中心（中国）开业也恰逢中马建交 50 周年。
此活动的主礼嘉宾为宝腾汽车主席丹斯里赛法依扎、马来西亚驻上海总领事馆总领事 Syed
Farizal Aminy、吉利汽车集团首席执行员淦家阅、吉利汽车研究院院长李传海、杭州湾新区管委会副主任蔡世杰、宝腾汽车首席执行员李春荣博士；以及宝腾汽车副首席执行员罗斯兰阿都拉。
出席嘉宾还有投资、贸易及工业部（ MITI）工业发展部总监 Muhammad Zulhilmi Ahmadi、MITI 中国分部一等秘书 Kiew Chia Meng、MIDA 上海总领事（投资）总监 Steven Cheng Seng Hock，还有马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）以及宝腾汽车的高级管理团队。
新中心将增强宝腾的研发能力并 促进人才和知识的获取
宝腾能够从零开始到构思、设计、开发至生产新车的能力，使其有别于其他国产品牌。公司持续投资在马来西亚莎阿南和丹绒马林的研发设备，同时开发经验丰富的人力资本库。在过去的几十年里，宝腾所积累的丰富能力，不仅是马来西亚独有，也是东盟地区独有的。
随着宝腾中国研发中心的成立，加上吉利的资源和专业知识的协同效应，将增强宝腾现有的内部能力。该中心还将有助于提升跨境合作，促进宝腾和吉利之间的知识转移，并且推动产品创新，以满足宝腾客户的需求。为了效仿中欧汽车技术在瑞典哥德堡的成功经验，此最新发展使宝腾的马来西亚研发中心，距离成为吉利集团全球研发中心网络的第六个研发中心更进一步。
为了最大限度地发挥所有合作伙伴各自的优势，并适应集团的战略发展需求，新中心将吸收马来西亚和中国工程师的专业知识和经验。最终，拥有约 50 名员工的团队，将成为宝腾和吉利国际化人才培养和输出的框架。
新中心是宝腾和吉利之间的联合开发窗口，所有领域的新概念都将得以实现，从内燃机和未来电动汽车模型的车顶和平台集成到智能驾驶和项目管理。这包括升级宝腾的本土车型，利用中心的联合资源，由吉利协助马来西亚宝腾研发工程师领导的工作。宝腾也将能够利用吉利的国际网络来增强其竞争力。
该中心也将成为宝腾的重要联络平台，与有能力的供应商合作，以实现霹雳州丹绒马林汽车高科技谷的持续发展，包括专注于质量、采购和制造等整个业务生命周期的领域。
中央研究院的三个核心部门负责日常运作
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新中心设有中央研究院、数据智能发展中心、研发数字化中心三个部门，以确保顺利运行。这些部门将与吉利相关部门密切配合，利用中国本土资源，并对各自团队的发展成果负责。
中央研究院负责协调车辆研发系统并加强宝腾的技术能力。数据智能开发中心包括在制定产品部署计划之前，进行大数据和人工智能的研究开发和交付，而研发数字化中心则探索和管理研发系统的数字化需求，并制定数字化转型策略。
此外，中心还成立了对外合作研究员，负责对外项目的整车功能交付和生态系统集成开发。
宝腾首席执行员李春荣博士表示：“我们见证了新设施的诞生，它使我们能够更密切地与合作伙伴携手合作，在未来几年激发联系，协助扩大宝腾的全球影响力。”
“希望这个重要的里程碑能够使我们实现宝腾成为吉利集团第六个研发中心的目标，同时加强宝腾在马来西亚已经建立的现有能力。我们将坚定不移地致力于突破界限、挑战现状，并为移动出行的未来创造无限可能。”