Mazda推出了小改款北美与欧规的CX-5，外观上的变动不大，只针对灯具等处做些改进；车内换上10.25吋中控萤幕；动力方面是这次小改款重点，导入2.5升涡轮动力，北美市场上全车系标配i-Activ全时四轮驱动。
Mazda推出了小改款北美与欧规的CX-5，外观上的变动不大，只针对灯具等处做些改进；车内换上10.25吋中控萤幕；动力方面是这次小改款重点，导入2.5升涡轮动力，北美市场上全车系标配i-Activ全时四轮驱动。
原厂最近推出了小改款CX-5车型，底盘一样是 SKYACTIV-CHASSIS，车身尺码4,5751,8421,685mm，轴距为2,700mm。外观仍延续魂动2.0的设计语彙，与小改款前的变动幅度不大，改变主要集中在灯具方面，车头灯一样维持犀利造型，但裡面的日行灯换成了双倒L样式，前保杆下方的进气坝开口变得更大；尾灯造型变化不大，但裡面灯源排列同样也双倒L样式。
车内布局变动不大，小改款后换上了10.25吋中控萤幕，以及Qi手机无线充电面板整。此外，也新增了Mi-Drive，让小改款CX-5拥有更多不同的驾驶模式可切换，如果是全轮驱动车款还多了越野(Off Road)模式。小改款后也改良了i-Activsense系统，新增CTS的城市巡航与堵车辅助系统，可在塞车情况时协助司机校正方向盘并协助控制油门和煞车，自动切换远近光(AHB)的判断也变得更精准。
动力方面提供了2.0升与2.5升的SKYACTIV-G自然进气引擎、2.5升SKYACTIV-G TURBO涡轮引擎，与2.2升SKYACTIV-D柴油引擎，变速箱则沿用六速自排，但原厂宣称重新调校后升降档变得更快速。传动系统方面依照市场而异，北美市场全车系标配搭配i-Activ全时四轮驱动，欧洲市场上仍提供前驱与四驱车型。
