经过多次造势活动之后，Toyota旗下最新全球战略车款－Crown，终于在7月15日正式发表，以融合Sedan与SUV各自优势的Crossover跨界车型做为首发之作，预计将于今年秋季在日本正式上市，国内则有望在今年底看到“皇冠”现身。
Toyota Crown以融合Sedan与SUV各自优势的Crossover跨界车型做为首发之作，
问世于1955年的Crown，是Toyota首款採用自家造车技术制造的量产乘用车款，并于战后初期，造就了Toyota研发豪华车的“创新与突破”DNA，并在接下来的67年内，历代Crown车型也持续传承这股精神，始终没停下追求新价值的脚步，逐步踏实地建立起良好的市场口碑。然而，随著时代演变的速度加快，面对多元化的市场需求，让身为品牌旗舰的Crown也开始显得力不从心。
发表会现场将Crown历代车型齐聚一堂，形成极具意义的珍贵画面。
有鑑于此，新世代Crown在设计初期，便以满足市场需求作为出发点，从而创造出Crown大军，提供了结合轿车和休旅优势的Crossover、强调动感体验的Sport、维持传统以满足驾驶需求的Sedan，以及强调空间机能的Estate共四种车型选择，将多数人的用车需求全部一网打尽！
新世代Crown将提供四种车型选择，从左到右依序为Crossover、Sport、Sedan和Estate车型，尔后会再向大家一一介绍。
身为首发车型的Crown Crossover採用GA-K底盘平台，拥有4930x1840x1540mm的大器车格，并透过和电动车相似的封闭式水箱护罩设计，搭配细长LED头灯组和运动化保杆造型，形塑出简约精緻的全新面容。
以封闭式水箱护罩搭配细长LED头灯组和运动化保杆造型，形塑出简约面容。
车侧处则是利用较高的离地间隙与Fastback斜背车顶线条，营造出独具一格的跨界姿态，此外，採用亮黑涂装的车门饰板与大尺寸足下配胎也是亮点所在，为整体造型增添粗犷气息。
利用较高的离地间隙与Fastback斜背车顶线条，营造出独具一格的跨界姿态。
至于在同採简约设计风格的车尾造型之中，则是透过贯通式LED尾灯组增添科技质感，并以后保杆镀铬饰条妆点豪华气息。关于车身颜色，Crown Crossover拥有包括新开发的“Precious Bronze”和“Precious Ray”两款新色在内的12种车色，同时也提供双色涂装可选。
贯通式LED尾灯组是车尾造型的一大亮点。
端看车内，Crown Crossover採用水平式环绕座舱设计，并採由12.3吋数位仪表+12.3吋中控萤幕所构成的全新驾驶介面，一目了然的按键佈局也让驾驶便于操作，可更专注于眼前路况。此外，对于内装铺陈也是特别讲究，提供四种皮质配色可选，并以拥有绝佳触感Warm Steel内饰材加以点缀，进而营造出豪华但不铺张的座舱氛围。
採用水平式环绕座舱设计，并採由12.3吋数位仪表+12.3吋中控萤幕所构成的全新驾驶介面。
可依照个人喜好，选择不同的内装配色。
在2850mm的轴距设定之下，Crown Crossover提供了舒适的乘坐空间，配合较一般轿车更高的著坐点，不仅进出车室更加方便，当置身车内时，不论驾驶或乘客都能拥有良好视野，提升乘适性。
Crown Crossover拥有宽裕舒适的乘坐空间，前座椅背后方也设有可多元运用的置物盘。
根据原厂资讯，后行李厢的基本容积为450公升。
在动力编成方面，Crown Crossover提供2.5升四缸汽油引擎组成的THS II油电混合动力，以及由2.4升T24A-FTS涡轮引擎搭配eAxle后轴电驱马达及双极镍氢电池组的全新油电混合动力两种选择，其中前者具备234匹最大综效马力，而后者的最大综效马力则为349匹。Crown Crossover全车系皆採用四驱设定，再依车型等级不同分别採用E-Four四驱或E-Four Advanced进阶四驱系统。
此为2.5升四缸汽油引擎组成的THS II油电混合动力系统。
全新的2.4升Turbo Hybrid油电混合动力系统。
在安全表现，Crown Crossover除了标配TSS 3.0以外，也新增Teammate驾驶辅助科技，可提供交通壅塞辅助与远端遥控停车等功能。
Crown Crossover标配Toyota Safety Sense 3.0。
