电动车不再“唯一解”?Honda大转向,聚焦混动科技与燃油经济,目标2030年全球最强

随着全球纯电动车热潮降温,日系巨头Honda悄然调整了未来汽车动力布局。Honda最新宣布,将显著放缓纯电动汽车(EV)的全球推进速度,把重点放在混合动力(Hybrid)系统的革新,力争在2030年前成为全球最强混合动力品牌,为消费者带来更高性价比与更成熟的节能产品。

Honda执行长三部俊博(Toshihiro Mibe)在最新战略发布会上直言,受限于充电基础设施、锂电池成本上涨与消费者用车习惯等因素,全面电动化短期内难以满足所有市场需求。与其盲目追逐电动车浪潮,Honda决定加码投资全新一代e:HEV混合动力系统,计划2030年前将混动车型阵容扩大至13款以上。

新一代混动技术的最大亮点是系统效率提升10%,体积更小、更轻,且汽油引擎可在更广范围高效运转。以Honda新推出的1.5L与2.0L e:HEV发动机为例,不仅动力输出更平顺,综合油耗预计将优于同级对手,例如新一代Accord、Civic、CR-V与HR-V等主力车型,未来都有望搭载这套“全球最高效”混合动力系统。以大马市场主流Civic e:HEV为例,目前官方油耗低至4.0L/100km,折合RM10可跑超80公里,大幅降低用车总成本。

在美国市场,Honda将率先让Passport、Pilot等中大型SUV导入全新混动系统,主打家庭与长途用车族群。未来,北美与亚洲各国都将成为Honda混动新技术的核心推广区域。对于马来西亚消费者而言,这意味着未来可选到更节能、更智能、用车成本更低的Honda车型,既能享受动力驾驶乐趣,又能应对高油价压力。

虽然Honda暂缓了部分EV开发计划,但品牌“0系列”纯电车型仍会按计划于2026年登场,包括电动轿车与SUV等,预计入门款定价将控制在RM160,000~RM200,000区间,以对抗特斯拉等电动车新贵。但Honda清楚看到,混动才是目前现实道路上的最优解——既解决充电焦虑,又能大幅降低碳排放,配合大马不断完善的道路与能源基础,极具市场潜力。

Honda此次战略调整,充分展现“以用户为本”的研发逻辑。未来,随着更多混动与EV产品登陆大马市场,无论你关注节能省油、驾驶体验还是购车预算,都能在Honda最新产品阵容中找到合适选择。想要以RM100左右油费跑上800公里?Honda混动新车将助你梦想成真。