Hyundai 汽车发布了有关第二代Kona Electric的更多详细讯息，包括初步续航里程、规格。首先，Kona Electric的车头更具空气力学性能，表面更简洁，且继续採用分离式大灯照明设计，同时有横贯车头的LED日间行车灯。设计师还尝试将Ioniq 5的Pixels Light数位像素设计主题嵌入到车头底部，使其更具前卫感。
另外，新车也更圆滑，风阻係数从前一代的0.29 Cd降低至0.27 Cd。它还拥有主动格栅，可在关闭时改善风阻，在需要时打开来冷却电池组。与前一代产品相比，新电动车的车身和轴距都更长，宽度也增加。它的尺寸来到4356 mm长、1826 mm宽和1579 mm高。
新世代Kona Electric配备了更大一点的电池组，但续航里程几乎相同。第一代的Kona Electric从64 kWh的电池组获取电力，而新世代Kona Electric配备64.8 kWh的电池组。Hyundai汽车的初步内部测试显示新车的EPA续航里程为260英里（418.4公里），仅比前一代的258英里（415.2公里）多出一点点。标准版本预计其续航里程为197英里（317公里）。
在充电时间部份略有改善。 透过400V Level 3 DC直流快速充电，可在43分钟内实现10%至80%的充电状态 (SoC)。动力输出数据方面保持不变，长程版本的前轴电动马达可提供201 hp的最大马力，而标准范围版本的马力为133 hp。
全新的Kone Electric还有一个新的智慧再生系统，可以根据即时交通情况改变制动能量再生强度。此外，它还有修改的内部环境气氛照明，车身颜色的内部装饰，以及用在仪表板和多媒体资讯娱乐系统的双12.3英寸萤幕。
销往北美的新世代2024 Kona Electric将在Hyundai汽车位于韩国蔚山的工厂生产。 它也在Hyundai位于捷克Nošovice的工厂生产，供应欧洲市场。截至2023年上半年，Kona Electric的全球出货量接近40,000辆；而Hyundai最畅销的电动车是 Ioniq 5。