身为Honda品牌旗下产品生命週期最长寿的车型之一，Civic自从1973年以来也已经在美国当地拥有超过1200万台以上的销售佳绩，并成为过去48年以来美国地区最畅销的3款乘用车型之一。
至于最新发表的全新大改款第11代Civic，Honda品牌的设计与工程团队，则是透过回顾先前Civic的永恆设计概念，寻求创造出一款能够在同级距「breath of fresh air呼吸新鲜空气」的车款。也因此，其研发团队就专注于Honda早已堪称招牌、俗称「MM思想」的「Man Maximum、Machine Minimum」初心，也就是以人为本的「车室空间极大化、机械空间极小化」设计理念！
外型来看，第11代全新美规Civic拥有原厂名为「thin and light」、也就是「轻薄」的低宽扁造型轮廓，透过略显低扁的车头/引擎盖、叶子板、较低的车身腰线…等设计，不仅相对突出轮拱与轮胎，也带来也更形宽敞的视觉效果。
受惠于前挡/A柱位置后移1.96吋（大约5 cm），不仅相形拉长了引擎盖轮廓，也将视觉聚焦至前轮部位、营造出更沉稳的形象。较低的车身腰线与设置于车门位置的车外后视镜，搭配从头灯一路向上/后延伸至尾灯组的立体锐利肩线，与前轮拱向上/后延伸的车门立体钣件设计，更能强化运动气息。
更加宽广的车尾轮廓搭配行李厢顶端的扰流小鸭尾，加上类L字型的LED尾灯组（全新11代Civic全车包含头尾灯、日行灯与雾灯，皆採用LED照明配置），再次呼应车侧轮廓的动感风格。另外，美规第11代Civic将有包含Meteorite Gray Metallic陨石灰金属色、Sonic Gray Pearl声波灰珍珠色、全新Civic专属的Morning Mist Blue Metallic晨雾蓝金属色的3种新车色，提供总数达8种的车色涂装选项。
延续採用Honda堪称招牌、俗称「MM思想」的「Man Maximum、Machine Minimum」、也就是以人为本「车室空间极大化、机械空间极小化」设计理念的座舱/中控台设计，再加上各增加35.5mm轴距与33mm的车长尺码，Honda宣称将能提供所有乘员相当宽敞的乘坐感受。
透过A柱后移设计、较低引擎盖、平坦造型仪表/中控台、位置较低的隐藏式雨刷等设计，能提供相当开阔的对外视野效果。另外，受惠于较少线条/角度的中控台平坦式设计，还能相对降低反射至前挡玻璃的视觉干扰。
中控台最引人注目的视觉焦点，相信即属横亘中控台且整合空调出风口的蜂巢网格金属饰板设计！另外，原厂还宣称11代Civic的座舱饰板，皆採用不同于传统黑色钢琴木、改採较能有效降低指纹与髒污的高质感实用性材质。
全新第11代Civic不仅首度採用全数位的10.2吋全彩液晶仪表板，中控台也配置7吋液晶触控萤幕（LX、Sport、EX车型）、实体音量旋钮与下方的实体按键介面，并支援无线Apple CarPlay与Android Auto智慧型手机连结功能。至于顶级Touring车型的中控萤幕还升级至全新式样的9吋大小，并标配Qi无线充电平台，与Honda品牌首度合作导入多达12具扬声器的Bose Premium音响系统。
全新第11代Civic採用品牌最新世代、广泛使用轻量化铝合金与各等级的高强度钢，再加上扩展结构黏合剂应用的ACE（Advanced Compatibility Engineering）车身结构。不仅拥有比前代提高8％的抗扭转刚性与13％的弯曲刚性，同时也能优化行驶操控性与NVH隔音抑震效果。至于悬吊系统则是採用前麦花臣、后多连杆的结构配置。
动力系统则提供两款L4缸汽油引擎选择，其中包含了LX与Sport两款中低阶车型的2.0升L4汽油NA自然进气引擎（158 hp/19.1 kgm），与EX、Touring两款中高阶车型的1.5升L4缸汽油涡轮引擎（180 hp/24.5 kgm），并全部搭配进化升级版（换装升级电动液压泵，软体升级则更可模拟物理的齿轮换档风格）的CVT无段自动变速系统。另外，11代Civic除了基本的ECON、Normal两种模式外，Sport与Touring两款版本还新增提供Sport模式按键，切换之后不仅油门与变速箱反应更加积极，全数位仪表板也同步变更为更加热血的红色背光显示。
至于主被动安全系统方面，全新11代Civic的双前座正面SRS辅助气囊，都延续2021 Acura TLX、2022 Acura MDX所採用较能降低倾斜正面撞击所导致严重脑部创伤的类似设计。驾驶座正面SRS辅助气囊採用创新的甜甜圈造型结构来支撑并固定头部来减少旋转；副手座SRS辅助气囊，则透过3腔室设计（两个外部腔室用于支撑与控制头部旋转）来达成类似效果。
当家的Honda Sensing主动安全防护系统也再次升级，不仅新增多达8具超音波感测器、Low-Speed Braking Control低速煞车控制、front and rear false-start prevention前后防误启动与Traffic Jam Assist塞车辅助等功能，甚至是ACC主动跟车巡航系统的煞车制动效果，与LKAS道路偏移辅助系统的方向盘转向辅助等功能也更加线性与舒适。
另外，全新11代Civic还具备能降低行人撞击腿部伤害的新式样前保杆，与能降低行人撞击头部创伤的引擎盖内部压花结构等设计。全新11代美规Civic房车，将会继续在加拿大安大略省Alliston地区生产组装，至于当地的建议售价则尚未公布。
