Ford Ranger目前在大马就是皮卡的代名词，它能抢占4×4双排皮卡市场的高阶市场可以说并不稀奇。随着Raptor高端车型的面试，Wildtrak就是接下来仅次于顶级的量产车型。除了Raptor的额外改装悬挂、一些配置以及内装稍有不同外，无论是引擎与变速箱都完全一摸一样，对一般人来说仅有车头不一样也无可厚非，当然大量Ranger车主直接越过泰国直接改成F-150车头则是后话了。
享受着美国文化的熏陶把皮卡当成玩具而非工具的大有人在，不过开着价格并不美丽的Raptor野外豁沙这件事毕竟属于少数人，所以这台4×4双排Wildtrak就属于上上之选，这台中高端进口皮卡售价更亲民。Wildtrak车头的设计风格与Raptor比较文雅，但依然属于非常粗犷的那一类。大尺寸车灯、大尺寸进气格栅、高高的引擎盖，的确在如此一款大尺寸的皮卡身上设计师完全不需要任何收敛，横平竖直地勾勒出车头轮廓，简单粗暴，我中意。
说实话Wildtrak外观很棒，深灰车色显得整车更具运动感。尤其是车头的保杠下巴钢色套件与车身相配之后，透着一副个性的外表，美国硬汉！说到动力传动系统，就硬性配置来说，Wildtrak引擎更是是物有所值。这台2.0升柴油双Turbo引擎能够输出最大马力180匹，峰值扭矩为420牛米，峰值功率转速为3500rpm，扭矩爆发点在1750rpm之后，相比较老版本2.2 VGT涡轮引擎配置有了非常大的提升（最大马力为160匹，峰值扭矩为385牛米）。
相较于旧款车型的6速变速箱，新车搭载的是10速变速箱，皮卡居然使用10速变速箱真是有够疯狂的。当然市售的Ranger部分车型依然沿用2.2公升与6速变速箱的组合，例如XL与部分XLT与Plus车型，但价格上就便宜许多。
Ford Ranger Wildtrak可以说是内外兼备：外观上，其升级后的美式硬汉风格正中本地买家下怀；实用性方面，操控性极好。另外，它的澳洲血统可能也是吸引力之一—该款车型是福特澳大利亚公司工程师和设计师的杰作。除去强悍的外观，Wildtrak最大的亮点可能就是它非常便于日常使用，选择Ranger这样的皮卡作为第二辆家用车的买主正在不断增加。而且，汽车内饰采用了大量皮革与钢琴烤漆内饰，利于清洁之余又提升整体质感，看起来十分高档，不过方向盘并没有换挡拨杆。
内饰方面，前排座椅提供了极为出色的舒适性，真皮与钢琴烤漆、电镀内饰组合有着不错的视觉效果。中控台布局合理，使用起来得心应手。储物空间非常丰富，并且提供了USB、12V以及220V等多种电源接口。对于频繁出差在外的乘客来说，能随时为电脑和Gopro相机充电这一点就非常方便了。Wildtrak的后厢在实用性方面几乎没有任何妥协，1.55米见方的尺寸能够实现907公斤的最大装载量。
Wildtrak是我们试驾第一台搭载自动泊车技术的皮卡，除此以外它还带有主动转向修正的车道偏离预警、前向碰撞预警系统、以及主动巡航控制（会自动刹车）功能。自动预警碰撞功能就有点像是特斯拉那个，通常它预警之后前面的车辆大多就发生车祸了（但你却躲过），十分神奇。仪表盘左右带有两块LCD显示屏，能够显示丰富的车辆信息，还可以用方向盘上的快捷键进行收音机调整等细微操作，但花了一番心机才找到转速表。
不得不说的就是，搭载SYNC3影音娱乐系统的8英寸中控屏幕也是Wildtrak的亮点之一。其中整合了收音机、卫星导航、电话及空调等多种功能控制。如果以特斯拉为代表的新兴汽车公司希望把中控台往 iPad Pro 的大屏酷炫体验靠拢，那么 SYNC3追求的则是让车主通过语音指令、方向盘上按键以及触摸屏，将原本需要在手机上完成的操作转移到车上。只需按下方向盘上的语音键，按照系统提示说出对应的指令，就能够完成包括空调、导航、播放音乐在内的各项设置。当然，它也支持苹果与安卓手机连线，能够使用它们的App并投射在屏幕上，例如Waze。
新的2.0公升Bi-Turbo引擎在市区行驶动力非常充沛，积极的油门响应大大降低了驾驶员的操作强度。10速变速箱的换挡逻辑清晰准确，试驾过程中完全没有必要采用手动模式人为介入。事实上，变速箱的换挡过程极其平顺，完全体会不到换挡冲击感。由于新车配备了电动助力转向，大大减轻了方向盘转动阻力，使其更适合在市区内游走。不过5.5米长的车身尺寸对于市区内泊车来说是个大问题，此时就能体现出倒车影像的重要性。如果你开过新的Ranger，完全可以被驾乘质感所征服。即使后厢空载的状况下，它的轮胎也能很好地贴合路面，与印象中的皮卡车型相比，它的驾乘感受更加接近于SUV的表现。
作为一款定位偏向于硬派的皮卡车型，Wildtrak能够在碎石和土路上如履平地。后桥差速锁、陡坡缓降等功能进一步提升了其越野性能，另外，这套四驱系统能够在车辆行驶过程中完成两驱到高速四驱之间的转换，并且高速四驱档位能够征服绝大多数的路面情况。
Ford Ranger Wildtrak的售价对于一款皮卡车型并不便宜，但是它打破了皮卡与SUV之间的严格界限。它依旧保留了皮卡在空间和功能性方面的优势，同时对于噪音控制以及驾乘质感没有丝毫妥协，更何况它的颜值是一大亮点。目前对于家庭用车来说，或许SUV仍是更加适合的选择。不过如果你喜欢高大威猛又豪华舒适的感觉，不妨尝试一下这款Ranger Wildtrak，说不定在旅行车和SUV之外会发现不一样的新鲜感呢！