Ford Focus ST Edition

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Ford在近日发表了Focus系列的最强性能版ST Edition,由品牌旗下部门Ford Performance所设计打造,拥有性能化的配备与底盘调校,拥有280匹马力输出表现,0到100公里加只需5.7秒,最重要的是此版本唯一标配6速手排变速箱,成为Focus系列最性能化代表。

Ford Focus ST Edition特仕版配置了KW可调弹簧悬吊系统,因此车高可进行10mm到20mm距离的下降调整,搭配19吋燻黑轮框以及Pirelli P Zero Corsa胎。另外,原厂也将驾驶辅助套件以及冬季套件列为标配,内装则是追加B&O音响系统,兼具豪华乘坐体验。

动力搭载2.3升EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油引擎,能发挥出280匹马力与42.3公斤米扭力输出,搭配6速纯手排变速箱,0到100公里加速只需5.7秒,极速高达250km/h,还配置eLSD电子限滑差速器、双向可调悬吊系统、Brembo煞车系统,发挥最强性能表现。

第一辆Ford Mustang Dark Horse

Ford Mustang Dark Horse 官圖以下同

Ford Mustang Dark Horse

近日位于美国的Barrett-Jackson拍卖会上,出现了一台由Ford推出的最强性能野马Mustang Dark Horse,而这款车还是第一台被生产出来的黑马,因此价值不凡。后续拍卖会上售出金额也会全数捐赠至当地的青少年糖尿病基金会。

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Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E Rally在外观上配置拉力赛车的风格套件,像是在车头护板上增加两颗LED照明灯、车侧扰流板以及车尾大型固定式尾翼,连19吋轮框都採用低风阻造型并有白色烤漆。而全车採赛车黄烤漆以及赛车黑色条纹涂装,都突显出拉力赛车的特色。


内装同样搭载10.2吋数位仪表与15.5吋中控触控萤幕,搭配无线充电板,并在座椅配置专属Mach-E Rally压印来彰显身分。而动力部分配置GT车型的91kWh容量锂电池组,在双电机马达的输出下,能爆发出480匹马力与89.8公斤米扭力的性能输出。

Ford Mustang GTD

Ford Mustang GTD。

美国汽车大厂Ford加入竞争对手GM的美国超级跑车行列,今(18)日推出了由现行第七代Ford Mustang S650衍伸而来的GT Daytona级别赛车Mustang GTD,搭载5.2升V8机械增压引擎,最大马力超过800匹,美国当地售价约30万美元。

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Ford Mustang Dark Horse R

Ford Mustang Dark Horse R。

继Ford预告会为Mustang跑车推出6种不同等级的赛车版本,也推出了其中Mustang GT3与Mustang GT4两台,而近日又推出了Ford Mustang Dark Horse R,搭载V8引擎与专属赛车配备,也会在明年的Mustang挑战赛中出赛。

外观上承袭市售车 Mustang Dark Horse系列的风格设计,并增加专属的赛车涂装,尾翼也是专属造型,配上19吋轮框。内部则是有防滚笼与赛车网设计,配备Sparco快拆方向盘,专属Recaro赛车座椅,配上灭火器以及专属的中控台,也导入赛车按钮。

动力部分维持搭载5.0升Coyote V8自然进气引擎,经过特殊调校能爆发出超过500匹马力与57.8公斤米扭力的输出表现,配上Multimatic DSSV避震器以及刹车卡钳与碟盘,能带来更优异的制动效果。

Ford Puma ST 1.0T自排车型

欧洲Ford正式发表Puma ST Powershift全新车型。

不同於标準版Puma ST搭载1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎,辅以单一配置的6速手排变速箱,Puma ST Powershift跟标準版Puma一样搭载结合48V轻油电系统的1.0升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎,并同步更换7速Powershift双离合器自手排变速箱。虽然帐面输出170匹、25.3公斤米,远不及1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎的200匹、32.6公斤米,但為了确保Puma ST Powershift能够不负ST之名,原厂特别针对48V轻油电系统进行强化,包括加快鋰电池的充电速度,允许BISG啟动马达发电机能够在低转速时补充扭力,必要的时候还能额外產生10匹马力,7速Powershift双离合器自手排变速箱也一併经过优化,可以透过方向盘换档拨片连降三档,并在Sport驾驶模式下延后换档的时间。

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初代纯电Ford Mustang

1967年问世的初代Mustang,在英国新创电动车厂Charge Cars的操刀之下,率先成為纯电野马,而且即将在10月下旬於美国首度亮相。

英国新创电动车厂Charge Cars所打造的纯电野马。

其实Charge Cars早在2018年就已经以初代Mustang為基础打造出纯电野马,不过后续又经过重新设计,将Ford授权使用的初代Mustang车壳换上复古风格揉合现代化科技的LED头尾灯、全封闭式水箱护罩、平整化车门把手,以及独特的前后配轮组,车身鈑件也改用轻量化复合材质;车内则是完全重新设计,提供全数位仪表、直立式触控萤幕、无线充电装置、按键式排档座,头灯、雨刷开关也都直接整合在三辐式方向盘上,两张电动调整桶形座椅后方还规划一处可放置行李的置物空间。

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Ford GT LM Edition

為了庆祝品牌当家跑车Ford GT在2016年夺得Le Mans 24小时耐久赛LMGTE Pro组别冠军的荣耀时刻,北美Ford日前推出以“LM Edition”為名的Ford GT特仕版本,以这款有著专属涂装且仅限量打造20台的Heritage经典系列最终作,将為Ford GT在2022年底正式引退之前,留下一个华丽的告别身影。

Ford日前推出仅限量打造20部的Ford GT LM Edition庆祝2016年Le Mans耐久赛的胜利。

自2015年问世以来,Ford GT一直以品牌旗舰跑车之姿向全球车迷展现其性能魅力,且在2017年时以Ford GT ’66 Heritage Edition特仕版本开啟了向过往荣耀致敬的Heritage经典系列,而此回现身的Ford GT LM Edition便是最新的Heritage特仕车型,但同时也是Ford GT的最终告别之作。

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