源于1973年911 Carrera RS一款延伸车款的Touring Package，最早在 上一代911 GT3推出，主要不同在于取消固定式尾翼，并修改外观局部设计，重新铺陈内装，而随著新世代911 GT3再度推出的911 GT3 with Touring Package，外观同样取消了固定式尾翼，改由电动升降尾翼提供高速行驶时所需的下压力，同时车身两侧多了高光电镀铝合金侧窗饰条，前保杆进气坝周围则是施以车身同色烤漆。
新世代911 GT3 with Touring Package同样取消了固定式尾翼，改由电动升降尾翼提供高速行驶时所需的下压力，前保杆进气坝周围则是施以车身同色烤漆。
此外，911 GT3 with Touring Package还在后方引擎盖镶上「GT3 touring」专属徽饰，中置双出设定的跑车式排气尾管也比照侧窗饰条改为亮银色涂装，车主亦可凭自身喜好选择採用消光或高亮泽黑色饰边，再搭配燻黑设计的头灯组。
不同于标准GT3车型所强调的热血座舱氛围，讲求低调优雅的911 GT3 with Touring Package则是换上独有的黑色真皮标准内装，举凡方向盘、排档杆、中控台、中央扶手，乃至车门饰板与把手皆採用黑色真皮包覆，部分皮革内饰还会加入黑色车缝线，再搭配包覆于座椅中央区域的黑色织布、带有Porsche盾型徽饰的座椅头枕、呼应色调的黑色车内顶篷，以及由黑色髮丝纹铝合金材质点缀的车门槛与仪錶板饰板、中央饰板。
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不同于标准GT3车型所强调的热血座舱氛围，讲求低调优雅的911 GT3 with Touring Package则是换上独有的黑色真皮标准内装。
不同于标准GT3车型所强调的热血座舱氛围，讲求低调优雅的911 GT3 with Touring Package则是换上独有的黑色真皮标准内装。
另外911 GT3 with Touring Package的选配项目也跟标准GT3车型几乎一样，包含车身与轮圈颜色、LED头灯系统含保时捷动态照明系统 (PDLS) 或保时捷动态照明升级系统 (PDLS Plus)、多项辅助系统、保时捷陶瓷複合煞车系统、前轴抬升系统、各项座椅的变化，以及跑车计时套件与音响系统等。同时Porsche还为911 GT3 with Touring Package车主准备了专属錶款，不仅具有飞返功能，跟轮圈同型的上鍊自动盘，还提供6种不同錶面设计，呼应车色的金属玛瑙灰色錶圈与錶盘式样，雾面黑色錶盘与亮黄光泽的时计则是与转速表配色呼应，錶带更出自于Porsche车款所用的真皮皮革搭配黑色车缝线，同时刻著「GT3」字样。
911 GT3 with Touring Package的选配项目跟标准GT3车型几乎一样。
至于动力部分，911 GT3 with Touring Package依旧搭载4.0升水平对卧六缸自然进气引擎，可输出高于上一代的510匹最大马力，并且利用CFRP碳纤维複合材质制成的前盖、轻量化玻璃窗、锻造合金车轮、轻量化跑车排气系统将车重控制在1,418公斤 (手排)，而且除了标配的6速手排变速箱之外，车主也能选用首度提供的7速PDK双离合器自手排变速箱，虽然车重会稍微提高到1,435公斤，但不需要额外加价。
