由新世代Levorg升级而来的Levorg STI Sport，今日 (1/10)随着东京改装车展开幕，Subaru终于正式对外公开，不过依然没有提供详细的规格资讯，也无法一睹内装风采，仅透露Levorg STI Sport首度配置可调整避震器阻尼的电子悬吊系统，以及取代SI-Drive动力控制系统的驾驶模式切换系统，留给车迷不少想像空间。
目前仍处于原型车阶段的Levorg STI Sport，在注入STI运动化元素之后可以发现，外观加装了专属空力套件，包括前后保杆下扰流、侧裙，而且换上涡流状造型的18吋双色轮圈，前保杆两侧亦多了镀铬装饰的LED日行灯，并于水箱护罩及尾门挂上STI徽饰来象徵身份，其他不同还有头尾灯壳燻黑处理、加大排气尾管口径等。
虽然Subaru并未公布全新1.8升水平对卧涡轮直喷引擎的输出数据，不过为了强调操控乐趣，Subaru特别首开先例，为Levorg STI Sport配置可调整避震器阻尼的电子悬吊系统，并可透过一键切换的驾驶模式切换系统同步调整动力单元、方向盘转向力道、避震器阻尼及AWD全时四轮传动系统。
负责Subaru品牌东南亚营销工作的新加坡商意美汽车集团表示，新世代Levorg碍于市售车尚未发表仍无法确定时间，但预估最快也要等到明年甚至是明年底才有可能导入台湾市场，在这之前则是可以期待下一届新加坡车展，或许有机会安排新世代Levorg展出。
