墨西哥城，2024 年 1 月 12 日 – ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第 10 赛季将于 1 月 13 日星期六在墨西哥城电动大奖赛上正式拉开帷幕。
玛莎拉蒂很自豪能够继续在国际赛车运动领域最具创新性的全电动系列赛中占有一席之地，这家总部位于摩德纳的制造商是第一个也是唯一一个参加锦标赛的意大利豪华汽车品牌。
继9月下旬公布2024赛季新车手阵容后，比赛冠军马克西米利安·冈特 (Maximilian Günther) 与今年唯一的新秀杰汉·达鲁瓦拉 (Jehan Daruvala) 一起加入——玛莎拉蒂 MSG Racing 正在为全电动单座世界锦标赛的新挑战做准备 。
上个赛季，玛莎拉蒂 MSG Racing 经常在前十名中奋力拼搏，凭借三度登上领奖台和 Max Günther 的一场比赛胜利，最终获得第六名。 这位德国车手已经为标志性三叉戟车迷带来了数个荣耀时刻，其中包括在雅加达获得 P1 金牌，以及在罗马玛莎拉蒂主场比赛中登上领奖台并获得 P3 的荣誉，度过了充满希望的紧张一年。
对于玛莎拉蒂来说，2024年将是致力于寻找新竞争目标和技术创新新目标的一年。 重返赛道不仅标志着这家意大利制造商赢得冠军的赛车血统的提醒，而且还标志着玛莎拉蒂全电动系列 Folgore 的重要历史时刻的到来。 到 2025 年，所有玛莎拉蒂车型都将配备全电动车型。
电动方程式锦标赛第十赛季共有 17 场比赛，将是迄今为止最长的赛季。 除了亚洲的新赛道（东京和上海）之外，今年米萨诺·阿德里亚蒂科赛道还将取代罗马，举办日历上唯一的意大利比赛，使其成为汽车谷及其他地区三叉戟车迷的“主场” 。
Maximilian Günther，玛莎拉蒂 MSG 车队车手
“我非常期待在墨西哥城开始新赛季。 我们度过了一个很棒的休赛期，取得了一些良好的进步，球队的精神也很强大。 墨西哥城的赛道是我非常喜欢的一项挑战，布局很快，我们在 Foro Sol 体育场有一段令人惊叹的路段，在那里你可以真正感受到球迷的热情和能量。 海拔高度的差异也起到了一定的作用。 我期待着墨西哥球迷对我们的热烈欢迎，我们将努力以一个美好的周末开始我们的赛季。”
Jehan Daruvala，玛莎拉蒂 MSG 车队车手
“可以公平地说，我对在墨西哥首次代表玛莎拉蒂 MSG Racing 车队感到非常兴奋——这是我作为一名 Formula E 车手开始旅程的标志性地点。 我们和团队一起努力工作
过去几个月确保我在赛季开始前做好尽可能的准备。 赛道布局看起来驾驶起来很有趣，墨西哥的氛围也是我非常期待体验的——人们低估了这些事情对车手的影响。 但最重要的是，我想让自己和我的团队感到自豪。”
Giovanni Sgro，玛莎拉蒂科西嘉负责人
“经历了紧张而激动人心的第一年之后，我们一直渴望回到正轨。 很高兴能与车队一起在维修区并感受到新赛季的能量。 我们的目标是延续去年的势头，展现我们的竞争精神。 2023 赛季帮助我们在赛道上获得了信心，重温了一直伴随着我们的赛车 DNA，并接触到了这项全新的、令人兴奋的和创新的比赛。 从技术角度来看，对我们来说，每场比赛都是一次收集新的重要元素并将其转移到 Folgore 系列的机会，同时以同样的热情培养我们独特的运动动力。 在我们首次参加电动方程式比赛的一年中，我们已经多次登上领奖台：今年我们打算在争夺领先群体的战斗中保持稳定的表现。”