第四代BMW X3依然使用后轮驱动为主的CLAR平台生产。然而，这款车在底盘上进行了大幅度的改进，以追求更广泛的驾驶特性和更高的乘坐舒适性。例如，前后悬吊都进行了重新设计，轮距加寛了23 mm，前悬吊增加了更硬的防倾杆支架，后悬吊支架也进行了强化以提高稳定性。双小齿轮转向系统被新的皮带驱动系统取代，消费者依然可以选择将标準的被动避震器更换为主动式避震器。
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Volvo S60停产
Volvo美国已正式结束四门轿车S60的生产，结束了自2019年推出第叁代车型的5年週期。而Volvo S60也是Volvo在美国南卡罗来纳州工厂生产的第一款轿车。在过去的五年生产过程中，第叁代S60经过多次更新，从基础T5车型到以性能为导向的Polestar Engineered车型。
Continue reading “Volvo S60停产”Jaguar F-Type最終版
Jaguar F-Type自2013年推出以来至今，已生产出87,731辆，而原厂最近宣布，旗下传奇跑车F-Type已正式结束了生产，与50年前E-Type停产日几乎一样。而为了纪念此刻，特别推出F-Type最终版，出厂后将被收入Jaguar Daimler Heritage Trust汽车博物馆，成为品牌传承系列的一部分。
Continue reading “Jaguar F-Type最終版”Lotus Emeya10%-80%充电只需14分钟
Emeya支援功率达400kW（600A）的直流（DC）急速充电器，其充电速度在同级车型中堪称翘楚。这一项记录由全球知名的顾问公司P3所验证。P3在最新发表的2023年亚洲P3充电指数中指出，Emeya的充电速度优于BMW i7、Tesla Model Y、Genesis G80、Hyundai Ioniq 6及BYD Atto 3、Mercedes-Benz EQS等众多车型。
Continue reading “Lotus Emeya10%-80%充电只需14分钟”BMW 2 Series Coupe
外观上，更新的2 Series Coupe标配了M运动套件。这组套件包括车头的大型进气口、充满力量感的侧裙、垂直反光板以及有后下扩散器风格的后保险杆。此外，车头部分还采用了珍珠铬饰面的散热器格栅，而侧裙和后保险杆下部则使用与车身同色的涂装，扩散器嵌件则是采用高光黑色处理。
Continue reading “BMW 2 Series Coupe”Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
初期这辆车是为日本市场而订製的，但因订单失败而被运送到伦敦，随后被转售给了第一位车主。它的外观非常独特，采用了蓝色和黑色碳纤维的组合，，此套装还包括蓝色的煞车卡钳、粉末涂层的引擎盖、黑色的奈米涂层镁部件和丝缝座椅。
Continue reading “Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse”Jaguar Land Rover电动车将用奇瑞技术
奇瑞董事长尹同耀日前接受采访时，证实先前有关Jaguar Land Rover(以下简称JLR)将采用奇瑞平台的传闻。JLR日后将推出基于奇瑞M3X和E0X平台架构打造的电动车，值得一提的是，M3X平台是奇瑞专为油电溷合动力车款打造，这是否代表着JLR将打破2025年转型电动车品牌的规划，将是未来观察的重点。对了，JLR也有自行研发的EMA(Electrified Modular Architecture)电动车平台，基于该平台打造的电动车Range Rover Electric目前开放海外市场接单。
Continue reading “Jaguar Land Rover电动车将用奇瑞技术”Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole LEGO
LEGO近期又有新产品推出了，这次是以专家级系列推出Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole的组装积木，配有1,506颗积木颗粒零件，实现各种真车细节，从外观、引擎室甚至到内装都一一呈现。而官方预计将在 2024 年 7 月 4 日上架商品。
Continue reading “Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole LEGO”Lamborghini Veneno Roadster
Lamborghini除了製造量产超跑，也以打造限量版车型闻名，而Veneno就是在Aventador时代的首款特殊限量车款，只做出3辆，随后还推出敞篷版，并在义大利海军航空母舰Cavour上盛大展示了Veneno Roadster，当时仅有9辆投入生产。
Continue reading “Lamborghini Veneno Roadster”1,000匹马力Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris和GR Corolla因多种原因而备受瞩目，其中一个关键因素是它们共享的动力系统。这是一台小型1.6升叁缸涡轮增压引擎，在最基本的形式下可以输出257hp的马力。然而，一家对动力有着无尽渴望的公司LamSpeed Racing，宣称他们打造出一台拥有1,000 hp的GR Yaris！！！
需要明确的是，这台GR Yaris在轮轴测试中达到了887 hp，扭力有79.1 kgm。我们说轮轴马力，是因为测试是在轮轴马力测试机上进行的，所以说轮上马力是不正确的。那麽，1,000匹马力的数据从何而来呢？？？ LamSpeed考虑到从曲轴到轮轴之间至少有11.3%的传动损失，这是一个保守的估计。
实际上，除了把引擎拆下来放在引擎测试台上测试外，没有办法确定这个数据是否正确。不过，不论曲轴的实际输出是多少，这都是一个令人印象深刻的成就。
根据马力测试机的数据，这台G16E-GTS引擎在8,730 rpm和7,701 rpm时分别达到了上述的马力和扭力。换句话说，一旦它开始发功，就不会停下来直到达到红线。然而，这台小引擎需要一段时间才能达到这样的状态。马力曲线在大约4,200 rpm才真正开始上升。
更令人惊叹的是，这台引擎在大约7,000 rpm及以上时能够承受大约50 psi的增压值。现在，LamSpeed Racing是时候带着这样的动力去参加比赛了，并看看它是否真的能够将这样的动力转化为地面上的推进力。该团队已经在直线加速赛道上创下了记录，毫无疑问，这样的动力可以让它们再次打破记录。值得注意的是，上方的影片显示的是去年的LamSpeed Racing Toyota GR Yaris版本，而不是本文章中所提到的这台1,000匹马力的GR Yaris。