自2004年问世以来，1 Series不仅成为BMW在C-segment掀背级距中的代表，更是同级距中唯一採用后轮驱动的车款，不过为了迎合消费者的空间需求与实用性，因此在去年法兰克福车展中正式首演、原厂代号F40的第三代1 Series，也改为採用UKL前驱底盘平台进行开发，试图在实用与乐趣中维持平衡，而深受众多BMW品牌车主喜爱的改装品牌，AC Schnitzer如今也针对F40 1 Series推出了最新的改装方桉。
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知名YouTuber Shmee150在几个月前参观了位于英国Bristol的Amalgam Collection模型製造商总部，介绍了许多做工精细的模型车。
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说到疯狂改装，来自法国的改装车厂LAZARETH肯定榜上有名。LAZARETH曾打造出使用MASERATI V8引擎的LM 847，以及有可变飞行装置的LMV 496。LAZARETH似乎一直锺情于四轮机车的改装，近日他们又公布了一辆全新的作品「LM 410」，由YAMAHA YZF-R1的引擎提供动力，外型却更加霸气逼人。
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Volkswagen全力迈向电动车新时代，继旗下第七款家族电动车The ID. SPACE VIZZION发表后，再宣布2025年电动车产量将达到150万辆规模，原定目标100万辆规模则预计提前至2023年达标，距离现在仅剩不到三年时间即可完成，其中关键的首款纯电汽车ID.3预定第三季在欧洲正式上市和交车，现由兹威考(Zwickau)工厂开始进入量产，德勒斯登(Dresden)工厂今年秋季也将加入生产行列，后续计画将年产能扩增达33万辆，未来Volkswagen将持续带动电动浪潮，完善建构全球电动车生态系统，为千万人提供价格合理的移动选择，成为全球车坛势不可挡的翘楚。
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Peugeot Landtrek外观部份在车侧依旧能够发现《长安汽车》系出同源的《长安凯程F70》轮廓，不过在原厂设计团队的巧手下藉由家族化的灯组、水箱护罩设计依旧不会让人错认《Peugeot Landtrek》身世。根据《Peugeot》官方所提供的数据，单厢、双厢版本的《Peugeot Landtrek》车身长度分别来到5米39与5米33，车身宽度则来到1米92水准，此外依照不同使用场景还将提供「Workhorse」与「Multipurpose」两种设定满足皮卡买家的多元需求。
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随着ICT (Information and communication technology)资讯与通讯技术广泛应用于汽车产业，Hyundai与Kia在日前宣布，他们已经将这项技术应用于变速系统之中，并开发出全球第一款结合预测性资讯与通讯技术的ICT互联换档系统 (ICT Connected Shift System)，开发期间更在韩国与海外申请了约40项主要专利，同时也计画将ICT互联变速系统导入未来发表的新车款。
根据Hyundai与Kia的描述，ICT互联换档系统是将智能软体植入变速箱控制元件 (TCU)，该软体可收集并分析即时传来的道路资讯，而这些资讯来自于内建图资的3D导航系统、对应SCC智慧主动车距控制系统的前方摄影镜头与雷达，其中3D导航系统可提供海拔、坡度、弯道幅度等各种路况及当前的交通状况，雷达则能侦测与周围车辆之间的速度跟距离，再经由前方摄影镜头提供车道信息。
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身为VWCV旗下首款採用集团内MQB模组化底盘平台的新世代Caddy，此次抢先曝光样貌的是为家庭MPV面向的Caddy商旅车型，首先在外观方面理所当然的导入了最新家族设计语彙，採用了新式样的车头造型、LED头灯组与蜂巢式样气坝，辅以大面积尾窗玻璃、更具层次的尾门式样与加长的直立尾灯设计，在熟悉车身轮廓加入的明显摺痕车身腰线，以及18吋胎圈组与1.4平方公尺大面积的玻璃天窗设计，都为新世代Caddy带来了更为动感的风貌，并使风阻係数拥有自0.33进步至0.3的表现。
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根据MotorTrend的数据，电动四轮驱动的2020 Porsche Taycan Turbo S在零四直线加速上以0.04秒的时间击败了所有MotorTrend先前测试过的电动车，坐上了MotorTrend纯电动车零四排行榜的王座。
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新一代的2021 Mercedes-AMG GLE 63 4Matic + Coupe和GLE 63 S 4Matic + Coupe已赶在下个月日内瓦车展的正式发表前亮相了，新的外观和动力总成让人感到印象深刻。
新的GLE 63和GLE 63 S车型在外观上採用了醒目的新Panamericana水箱护罩，霸气十足的前保险杆，配备AMG 21英寸轻量化铝合金轮圏，而GLE 63 S则是标配22英寸轮圏。Mercedes-AMG也提供了一些不同造型的21英寸和22英寸轮圏让客户选择。
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儘管多年来仍难以撼动Ford F-Series在北美Pickup货卡中的地位，不过身为第二把交椅的Chevrolet Silverado与GMC Sierra双生兄弟，还是在市场上有着举足轻重的地位，而向来以打造性能勐兽的改装厂家Hennessey Performance Engineering，继在去年中以Silverado Trail Boss Z71为基础打造出六轮式样的Goliath 6×6之后，如今则是再让Sierra 1500 Denali变身为Goliath 700，创造出兼具豪华与威勐的最新作品。
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