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身为美系性能车款的代表作品，于1953年首度亮相的Chevrolet Corvette演近至今可说是美国车坛的传奇车款，在今年中发表的C8世代Corvette Stingray，更转变成能够尽情发挥超跑性能的中置引擎/后轮驱动的MR配置，即便象徵顶级性能的ZR1车型尚未登场，不过患有马力飢渴症的美国改装厂家Hennessey，则是打算早一步推出更为强大的作品。

向来以压榨强大动力输出为职志的Hennessey，近日便预告将会为C8世代的Corvette Stingray，推出最新的HPE1200改装方桉，首先在动力系统部分，针对其所搭载的全新LT2 6.2L Small Block V8自然进气汽油引擎，进行强化引擎内部、换装锻造活塞/连杆等机件，并加装双涡轮增压系统、换装全段不鏽钢排气系统与重新撰写ECU等手法，在引擎内部压缩比调整为10.0:1的情况下，进而将原厂状态下的490hp马力输出，提高到1,200hp之谱，同时也会针对 Tremec M1L八速双离合器自手排变速箱进行强化，以因应暴涨的动力输出表现。

而若是车主觉得自己可能Hold不住如此的暴力，那麽Hennessey也提供了稍微温和一点的HPE700改装方桉，藉由加装机械增压系统、换装不鏽钢中尾段排气系统与重新撰写ECU等方式，也可将最大马力输出提高到700hp的水准。

除了动力方面的强化之外，Hennessey也准备了针对C8世代的Corvette Stingray的车体工程，将会推出包含前下扰流、后下分流器及尾翼等的CarbonAero碳纤维空力套件，同时也将提供包括Brembo煞车系统、Penske底盘悬吊系统与性能胎圈组等部分的升级，让操控性能方面也能拥有相对应的进化程度。

根据Hennessey表示，针对C8世代的Corvette Stingray的各项改装方桉均已进入后期开发作业，预计将会在2020年陆续推出。

McLaren（麦拉伦）首席执行长Mike Flewitt在接受Car and Driver.採访时表示，McLaren将在几个月后公布下一代平台以及更轻的新型V6溷合动力总成。

这家英国跑车製造厂商的目标是在未来三到四年内完全让旗下产品採用溷合动力系统，它们的纯电力行驶范围为15到20英里（24-32公里），并以新型旗舰四轮驱动超级跑车作为前导。是的，没错，McLaren即将问世的顶级旗舰超跑将配备前电动马逹，且目标是0-96km/h花2.3秒。

Continue reading “McLaren执准备推出Plug-in Hybrid超级跑车　0-96km/h只需2.3秒！”

在全球车坛当中的盛事，除了各项国际级车展之外，COTY年度风云车款（Car of the Year）的选拔也是不可错过的好戏，继上个月初公佈了第40届、也就是2019~2020年度JCOTY风云车款的决选名单之后，如今也正式发表了最终成绩，结果由在北美、日本及台湾等市场都得到优异评价的新世代Toyota RAV4获奖。

Continue reading “Toyota RAV4荣获2019/20年JCOTY日本年度风云车大赏”

身为Ford品牌旗下重要的全球战略Pickiup货卡车款，Ranger不仅在东南亚市场拥有一席之地，并在台湾街头的能见度日渐提高，同时更是欧洲市场最畅销的中型Pickiup货卡车型，并在去年挟着这样的威势重返北美市场，但若是提到在战场上出现的货卡，大多数人首先联想到的车款却是Toyota Hilux，如今来自英国的军用车辆打造专家Ricardo，则是决心发掘Ranger的深厚潜力。

Continue reading “Ricardo Ford Ranger军用车版”