Czinger 21C

Czinger 21C在8月26日重新夺回了Laguna Seca赛道的量产车单圈纪录,这次只花了1分24.75秒,比之前Koenigsegg Jesko Attack创下的纪录快了0.11秒。这个成就使Czinger再度证明了其21C Hypercar的卓越性能。

Czinger首次在2021年由赛车手Joel Miller驾驶21C,在Laguna Seca赛道创下1分25.44秒的单圏纪录,这个纪录保持了叁年之久。直到2024年8月18日,瑞典车厂Koenigsegg派出Jesko Attack挑战这个纪录,并成功将时间缩短至1分24.86秒。然而,Czinger并未让对手长久享受这个荣耀,仅仅八天后,他们便重返赛道,以1分24.75秒的成绩再次夺回了王位。

此次创下新纪录的Czinger 21C是一款非常引人注目的特製版本,车身以“Rattesnake”绿色碳纤维打造,并搭配多处亮红色的细节装饰。这辆Hypercar曾在7月的Goodwood Festival of Speed上亮相,虽然Czinger仍是一家规模不大的公司,但其碳纤维技术的品质卓越,显示出极高的工艺水準。

Czinger 21C之所以能够在赛道上表现如此出色,离不开其强大的动力系统。与其他品牌不同,Czinger为这款Hypercar专门开发了自家的动力总成,搭载了一台2.88升V8双涡轮增压引擎,这台引擎使用了平面曲轴设计,转速最高可达11,000 rpm,仅V8引擎便可输出950匹马力。此外,21C还配备了两个电动马达,标準配置下总输出马力可达1,233匹,若选配动力升级套件,马力可进一步提升至1,333匹。

21C的另一大优势在于其轻量化设计,车重不到1,240公斤,这使其在Laguna Seca赛道的高速弯道中展现出极佳的操控表现。虽然偶尔会出现轻微的转向不足,但整体表现非常稳定,几乎没有出现抓地力损失的情况。现在问题来了,Koenigsegg是否会让Czinger长时间保有这个单圏纪录,还是会再度挑战,试图用Jesko Attack再次夺回荣耀??? 我们将拭目以待。

   

  

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