Bronco Raptor为该车係中越野能力与性能最强悍车款，将在二月的King of The Hammers越野赛初登场，三月开始在美国接单。
Ford昨(24)日于海外发表新世代Bronco休旅车系中性能取向的旗舰车款Bronco Raptor。该车由Ford Performance设计与製造，是世界上第一款受Ultra4越野赛车启发的越野休旅车，搭载3.0 升V6 Ecoboost双涡轮增压引擎，最大马力上探400匹，并改良悬吊系统，让它能够以高速征服沙漠沙丘征服和岩石路段攀爬。
Bronco Raptor採用可拆式车顶与车门。
与一般车款最大不同之处在于，车头水箱护罩字样由「Bronco」改为「FORD」。
标配37吋全地形轮胎。
在超大塑料轮拱加持下，车宽比一般版车型宽了9.8吋。相当不明显的单边双出排气尾管，具备主动阀门功能，在不同驾驶模式下有相对应的排气声浪。
为了让Bronco Raptor在沙漠高速奔跑时保持操控稳定性，Ford Performance团队将拉长了该车的悬吊形成，相较一班车款前悬吊行程增加60%(13.0吋)、后悬吊增加40%(14.0吋)。并借用Bronco DR越野厂车的强化传动轴来当作基础，导入HOSS高性能越野稳定悬吊系统，可依照悬吊高度和地形条件，即时调整阻尼硬度。
车身尺码为了因应越野道路也做了些改变，轮轴增加218.44mm，比一般版本宽了 8.6吋，在37吋BFGoodrich K02全地形轮胎的搭配下，让车体最小离地高度来到了333mm，进入角47.2度，离去角40.5度，跨越角则为 30.8 度，较一般车款拥有更优异的越野能力。
车内在一般车款的布局下，多处採用红色车缝线点妆。
前排座椅换上专属的运动化座椅，上头绣有RAPTOR字样。
Bronco Raptor搭载3.0 升 V6 Ecoboost双涡轮增压引擎，匹配10速手自排变速箱，官方尚未公布详细动力数据，只说这样的配置是为了让最大马力突破400匹。Bronco Raptor参与今年2月的King of The Hammers越野赛，作为首次公开展出，预计在3月后在美国开始接单。
3.0升 V6 Ecoboost双涡轮增压引擎
Bronco Raptor(右)比一般车款(左)车体大上一号。