去年东京车展首度亮相的Mazda首款电动车MX-30，日前 (5/19)已经于日本广岛县宇品市的1号厂开始生产，并透露MX-30所搭载的e-Skyactiv纯电动力系统，是由 35.5kWh锂电池组与107kW电动马达所组成，在WLTP测试标准下可提供平均200公里的续航里程。
目前已经在欧洲市场开放预订的MX-30，其电动马达的输出功率为107kW (约145.4匹)，比e-TPV原型车所公布的105kW (约142.7匹)稍微高一点，跟同级对手Nissan Leaf相比也只差了3kW (约4匹)，不过MX-30的锂电池容量仅有35.5kWh，不及Leaf的40kWh，也因此在WLTP测试标准下MX-30的最大续航力为262公里，平均值则落在200公里左右，比较适合短程代步使用。
▲在WLTP测试标准下MX-30的最大续航力为262公里，平均值则落在200公里左右，比较适合短程代步使用。
不过之所以会採用容量较小的电池，Mazda表示他们是以车辆在产品生命週期中的总排碳量为基准进行评估，如果使用容量更大的电池将会在有限的产品生命週期中带来更多的二氧化碳排放量，包括电池生产时所製造的碳排放，同时电池容量较小也能缩短充电时间，以MX-30为例，如果使用功率达50kW的DC直流电进行快速充电，电量将可于40分钟内达到80%。
至于售价部分，MX-30在欧洲开出的起跳价为3.5万欧元，以目前汇率来算，折合新台币大约116万元左右，已预订的欧洲消费者则预计今年秋季交车。
