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Mazda MX-30 Rotary-EV

Mazda MX-30 Rotary-EV。

自今年1月在布鲁塞尔车展上登场的 Mazda MX-30 Rotary-EV，其特色就是搭载转子引擎作为发动机，辅助电池马达输出动能，而日本市场近日在官方网站上释出新车的预售消息，即日起开放接单，并预计最快将在11月正式发表上市。

Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition

今年是Le Mans 24 Hours Race 100週年，Toyota（丰田） Gazoo Racing的多次获奖团队透过展示一辆概念车来庆祝，这辆车的名字很长，叫Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition，它是以第五代Prius 混合动力量产车型为基础，配备了大量的空气力学车身套件，使其看起来像是已准备下场比赛的赛车。

Mazda CX-50 Meridian Edition

Mazda日前针对北美市场专属的全新跨界休旅CX-50进行年式更新，除了微幅调上涨车系售价以外，也追加拥有专属配备彰显Outdoor户外风格的Meridian Edition特仕版本，建议售价为39,950美元，预计今年9月正式上市。

Mazda CX-60

Mazda 预计 3 月 8 日发表全新的CX-60，之前的预告影片展示部分车头和採用极简主义的内装，而近日又释出最新的相关影片揭示这款 SUV 的外型。

CX-60 看起来与最近改款的 CX-5 大小相似，不过CX-60 将採用前置引擎、后轮驱动，从而实现更性感的比例和更长的引擎盖。从影片中也可以看到更多细节，包括运动型车窗线、连接水箱护罩的LED灯，与之前意外拍到的实车模样相当类似。

8代Mazda Carol

Mazda 在日本发表配备轻度混合动力系统的第8代 Carol 轻型车，同时也是上个月首次亮相全新一代 Suzuki Alto的换标车款，这两款车型看起来完全一样。在外型上，几乎很难从 Carol 身上找到 Mazda 的品牌特徵，它继承 Alto 四四方方的可爱造型和紧凑尺寸，也就是说它的车身尺码为长 3,395 mm、宽 1,475 mm、高 1,525 mm及轴距为 2,460 mm。

Mazda Carol 全车系共分成 GL、Hybrid GS 和 Hybrid GX 三种车系编成。GL 配备 660cc 三缸汽油发动机，动力透过 CVT 变速箱搭配前轮或四轮驱动，可产生 48 匹马力；Hybrid 车型则增加一个集成启动引擎（ISG），可产生 2.5 马力和一个锂离子电池组，最佳平均油耗可达到 27.7km/L。

安全配备则包括 6 个安全气囊，以及一些基本的 ADAS 系统，包含双摄像头制动支持系统、车道偏离警告、远光灯辅助和倒车时的制动支持；在内装部分，可以看到很多储物箱，并取消原本 Alto 标配的 7 吋多媒体娱乐系统，且採用硬质塑胶饰板。此外，更高等级的车款则具有 LED 大灯、14 吋轮圈和自动空调等功能。

Mazda CX-50

依照约定，Mazda在刚刚正式揭开了CX-50的神秘面纱，这款首度加入阵容的全新跨界休旅，未来将锁定北美市场，并由Mazda与Toyota合资成立的MTMUS新工厂负责生产，预计明年1月开始生产。

CX-50的定位跟 CX-5比较接近，同样採用横置引擎搭配前驱架构的底盘平台，但设计风格上比CX-5多了一股粗犷气息，包括轮拱、侧裙、前后保杆都带有大面积的黑色塑料，甚至连头灯都加入黑色外框，水箱护罩、车侧后视镜及窗框则是以亮黑色涂装点缀，再搭配雾银色下饰板、引擎盖车贴来营造个性化形象。

为了对应越野地形，CX-50还拉高底盘离地间隙、换上全地形轮胎及专属双色轮圈，考虑到车顶载重需求，原厂也特别加强B柱刚性、换上强度更好的车顶架；位于头尾两侧的大型进气饰孔配合向外扩张的前后叶子板，更是带来相对宽阔壮硕的视觉效果。

至于车内，CX-50则是比照Mazda3、CX-30导入最新的设计语彙，以驾驶为导向利用水平线条重新佈局整个中控仪表，同时加入大量的皮革包覆以及一些比较粗犷的设计元素。值得一提的是，CX-50除了可选用呼应大自然的Terracotta赤陶内装配色，还将Mazda车款首度出现的全景式电动玻璃天窗列入配备之中，进一步深化车内乘客与大自然的连繫。

动力部分，CX-50共准备了2.5升Skyactiv-G四缸自然进气汽油引擎、2.5升Skyactiv-G四缸涡轮汽油引擎两种选择，虽然输出数据还未公布，但两具引擎都一律配上6速手自排变速箱以及i-ActivAWD四轮传动系统，并提供整合越野模式、拖曳模式的Mi-Drive驾驶模式切换系统。另外，Mazda也预告未来CX-50还会推出油电车型甚至是更多搭载电气化动力的车型。

最后，Mazda也强调虽然CX-50跟Toyota旗下美规Corolla Cross都是出自MTMUS新工厂，但两款车的生产线是各自独立，底盘平台及关键零组件也都是自行开发，只有一些材料基于合资理念而共享，间接否认CX-50跟Corolla Cross是双生兄弟的传言。