虽然2017年洛杉矶车展正式与全球车迷们见面的现行 第三代《Mercedes-Benz CLS》在 《Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé》于2019年日内瓦车展问世后，《Mercedes-Benz CLS》车系在《Mercedes-Benz》家族内的产品定位稍稍有了调整，但是在全球主要市场现行《Mercedes-Benz CLS》多数仍以2.0升汽、柴油引擎担纲入门动力，不过日前《Mercedes-Benz》却意外在中国市场替《Mercedes-Benz CLS》车系增添了全新的《Mercedes-Benz CLS 260》入门动力车型。
于中国市场发表的《Mercedes-Benz CLS 260》无论在外观、内装甚至配备水准上与原本做为中国市场现行《Mercedes-Benz CLS》入门成员的CLS 300运动型并没有显着的差异。而身为现行《Mercedes-Benz CLS》在中国市场最新的入门成员《Mercedes-Benz CLS 260》最受关注之处在于採用了与国内贩售C 200相同，由1.5升涡轮增压四缸汽油引擎搭配48V 轻型複合动力系统EQ Boost科技的组合，而这样的动力设定《Mercedes-Benz》目前也应用在中国市场贩售C 260以及E 260等车型上。
根据《Mercedes-Benz》官方所提供的产品资讯显示，1.5升涡轮增压四缸汽油马力来到184匹的《Mercedes-Benz CLS 260》从静止加速到时速100公里可以在8.7秒达城，略询于原有CLS 300运动型所缴出的6.4秒，不过最高时速方面两车则同为250公里。至于在平均油耗方面《Mercedes-Benz CLS 260》则缴出了13.9 km/l的成绩，当然也略优于CLS 300运动型由《Mercedes-Benz》官方所公佈的13.5 km/l数据。
除了在性能、油耗表现所展现的差异，担纲现行《Mercedes-Benz CLS》车系在中国市场全新入门成员的《Mercedes-Benz CLS 260》在改採1.5升涡轮增压四缸汽油引擎为首的动力后也同样反应在建议售价上，官方针对採单一车型设定的《Mercedes-Benz CLS》开出57.68万人民币的建议售价，比起原本担纲入门角色的CLS 300运动型63.78万人民币售价要来得更为亲民，相信扩大车系客层也是《Mercedes-Benz CLS 260》在中国市场推出的最主要目的。
