Refined Marques Mercedes-AMG G63。
德系车厂Mercedes-Benz所推出的G-Class系列,一直都是顶层玩家的豪华选择,也有知名改装厂Brabus能让车主将这台大G变得更独一无二,以为这样就结束了吗?还有更夸张的改法存在,位于德国的经销兼改装厂Refined Marques就在近日推出了敞篷版的G63客制车。
Continue reading “敞篷版Mercedes-AMG G63”Refined Marques Mercedes-AMG G63。
德系车厂Mercedes-Benz所推出的G-Class系列,一直都是顶层玩家的豪华选择,也有知名改装厂Brabus能让车主将这台大G变得更独一无二,以为这样就结束了吗?还有更夸张的改法存在,位于德国的经销兼改装厂Refined Marques就在近日推出了敞篷版的G63客制车。
Continue reading “敞篷版Mercedes-AMG G63”Mercedes-AMG SL 63 SE Performance。
德系车厂Mercedes-Benz的性能AMG系列在近日针对双门敞篷跑车 SL推出最强版本AMG SL 63 SE Performance,是该车系首次搭载插电式油电系统,拥有816匹综效马力输出,而4.0升V8引擎也会保留在此车型上,成为AMG系列最强油电敞篷车。
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Mercedes-AMG GLA 45 S。
小改款车型推出性能版的AMG GLA 45 S车型,全车空力套件配上特殊调校的四缸涡轮引擎,能拥有421匹马力输出。
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Mercedes-AMG GT63 SE。
德系车厂Mercedes-Benz近日针对四门轿跑 AMG GT63 SE进行新年式更新,拥有重新设计的动感造型,维持配置4.0升V8双涡轮增压油电引擎,可拥有831匹马力,并于德国抢先上市。
Continue reading “Mercedes-AMG GT63 SE”北美Mercedes-Benz近期为AMG SL 63敞篷跑车推出了特仕车型 Manufaktur Big Sur,配置专属金属橘涂装,以及特仕车套件,搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压引擎,至于上市日期以及新车配额原厂尚未公布,预计价格会比标准版车型高一些。
Continue reading “Mercedes-Benz AMG SL 63 Manufaktur Big Sur”全车系皆有48V ISG轻油电
全新CLE Coupe轮距2,865m、长4,850mm、宽1,860mm、高1,428mm,后车箱容量最大来到60公升,可放3个高尔夫球袋,性能上,CLE 450 4Matic配备双涡轮3.0升六缸引擎,最大马力为375匹51公斤米扭力,秒,CLE 300 4Matic 4缸2.0升涡轮引擎,具有255匹马力40公斤米扭力,0,CLE 200为2.0升204匹,上述三款0至100公里分别为4.4秒、6.2秒、7.5秒,此次更有CLE 200d柴油车型可选购,全车系皆有48V ISG轻油电。
配有12.3吋数位仪表、中控萤幕11.9吋、赛车座椅、Burmester音响
内装部分,配有12.3吋数位仪表、Nappa方向盘、中控萤幕11.9吋,支援5G功能的MBUX娱乐系统,可使用抖音、Spotify、Amazon Music、Apple Music、Webex或Zoom等系统,此外座椅为赛车座椅,搭有Burmester音响,定价尚未公布的情况下,该车预计于明年初上市。
G500 V8 Final Edition特仕车。
Mercedes-Benz经典的G-Class越野车型自1979年推出以来,历经W460(1979-1992年)、W461(1992-2022年)、W463(1990-2018年),以及现行W464(2018至今)世代的演变,以期经典造型与优异的越野能力,成为品牌最独特的车系。原厂为了庆祝G-Class第50万辆车的诞生,以及今年适逢首款搭载V8引擎的G-Class诞生30週年,特别推出了全球限量500辆的G500 V8 Final Edition特仕车。
Continue reading “G500 V8 Final Edition”Mercedes-Benz近日宣布,其符合美国汽车工程师协会规范的LV.3有条件自动驾驶辅助系统,获得了美国加州车辆管理局(California DMV)的认证核可,之后加州的S-Class与EQS都可以选配这套符合LV.3的“DRIVE PILOT”有条件自动驾驶辅助系统。这是继美国内华达州后,第二个提供选配DRIVE PILOT的州。
Continue reading “Mercedes-Benz LV.3”大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓,不过车身尺码稍微放大,长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm,轴距设定在2,961mm,风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上,最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯,灯组下缘採不规则的波浪形线条,其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连,水箱护罩周围也一併改为黑色处理,内部还带有光条装饰,而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标,尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中,虽然有人戏称看起来有点像消波块,但辨识度超高却也是不争的事实。
Continue reading “大改款 Mercedes-Benz E-Class”继推出品牌首款PHEV的S 580 e之后,Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅,并选在中国举办的2023上海车展举行全球首演,不过目前尚未公布全球市场的上市时程。
Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅。
以EQS SUV为基础重新打造的Mercedes-Maybach EQS SUV,外观注入大量源自Maybach的奢华视觉元素,专属的船桨式水箱护罩因应其电动车身份改採封闭式设计,并且于上方、车头两侧与下缘处镶嵌大量镀铬饰条与Maybach厂徽。此外,标配的多光束智慧型数位头灯,在上下车时亦会有特殊的灯光展演,营造出独有的华丽仪式感。为了彰显不凡气势,Mercedes-Maybach EQS SUV的B柱、窗框以及侧裙处,同样加入大面积镀铬饰条,前三角窗旁一样保留EQS徽饰,车尾处则是利用镀铬饰件点缀后保杆,尾门也一併挂上Maybach专属字样。
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