Mercedes-Benz近日将旗下跨界休旅GLC追加插电式油电车型，以300 4MATIC SUV为基础并增加插电式油电系统，拥有313匹综效马力输出以及130公里的纯电续行表现，使用60Kw直流充电系统，仅花30分钟就可将电量充满。而美国市场将会是第一发表上市的地区。
Continue reading “插电版Mercedes-Benz GLC”插电版Mercedes-Benz GLC
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敞篷版Mercedes-AMG G63
Refined Marques Mercedes-AMG G63。
德系车厂Mercedes-Benz所推出的G-Class系列，一直都是顶层玩家的豪华选择，也有知名改装厂Brabus能让车主将这台大G变得更独一无二，以为这样就结束了吗？还有更夸张的改法存在，位于德国的经销兼改装厂Refined Marques就在近日推出了敞篷版的G63客制车。
Continue reading “敞篷版Mercedes-AMG G63”Mercedes-AMG SL 63 SE Performance
Mercedes-AMG SL 63 SE Performance。
德系车厂Mercedes-Benz的性能AMG系列在近日针对双门敞篷跑车 SL推出最强版本AMG SL 63 SE Performance，是该车系首次搭载插电式油电系统，拥有816匹综效马力输出，而4.0升V8引擎也会保留在此车型上，成为AMG系列最强油电敞篷车。
Continue reading “Mercedes-AMG SL 63 SE Performance”小改款Mercedes-AMG GLA 45 S
Mercedes-AMG GLA 45 S。
小改款车型推出性能版的AMG GLA 45 S车型，全车空力套件配上特殊调校的四缸涡轮引擎，能拥有421匹马力输出。
Continue reading “小改款Mercedes-AMG GLA 45 S”Mercedes-AMG GT63 SE
Mercedes-AMG GT63 SE。
德系车厂Mercedes-Benz近日针对四门轿跑 AMG GT63 SE进行新年式更新，拥有重新设计的动感造型，维持配置4.0升V8双涡轮增压油电引擎，可拥有831匹马力，并于德国抢先上市。
Continue reading “Mercedes-AMG GT63 SE”Mercedes-Benz AMG SL 63 Manufaktur Big Sur
北美Mercedes-Benz近期为AMG SL 63敞篷跑车推出了特仕车型 Manufaktur Big Sur，配置专属金属橘涂装，以及特仕车套件，搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压引擎，至于上市日期以及新车配额原厂尚未公布，预计价格会比标准版车型高一些。
Continue reading “Mercedes-Benz AMG SL 63 Manufaktur Big Sur”CLE Coupe
全车系皆有48V ISG轻油电
全新CLE Coupe轮距2,865m、长4,850mm、宽1,860mm、高1,428mm，后车箱容量最大来到60公升，可放3个高尔夫球袋，性能上，CLE 450 4Matic配备双涡轮3.0升六缸引擎，最大马力为375匹51公斤米扭力，秒，CLE 300 4Matic 4缸2.0升涡轮引擎，具有255匹马力40公斤米扭力，0，CLE 200为2.0升204匹，上述三款0至100公里分别为4.4秒、6.2秒、7.5秒，此次更有CLE 200d柴油车型可选购，全车系皆有48V ISG轻油电。
配有12.3吋数位仪表、中控萤幕11.9吋、赛车座椅、Burmester音响
内装部分，配有12.3吋数位仪表、Nappa方向盘、中控萤幕11.9吋，支援5G功能的MBUX娱乐系统，可使用抖音、Spotify、Amazon Music、Apple Music、Webex或Zoom等系统，此外座椅为赛车座椅，搭有Burmester音响，定价尚未公布的情况下，该车预计于明年初上市。
G500 V8 Final Edition
G500 V8 Final Edition特仕车。
Mercedes-Benz经典的G-Class越野车型自1979年推出以来，历经W460(1979-1992年)、W461(1992-2022年)、W463(1990-2018年)，以及现行W464(2018至今)世代的演变，以期经典造型与优异的越野能力，成为品牌最独特的车系。原厂为了庆祝G-Class第50万辆车的诞生，以及今年适逢首款搭载V8引擎的G-Class诞生30週年，特别推出了全球限量500辆的G500 V8 Final Edition特仕车。
Continue reading “G500 V8 Final Edition”Mercedes-Benz LV.3
Mercedes-Benz近日宣布，其符合美国汽车工程师协会规范的LV.3有条件自动驾驶辅助系统，获得了美国加州车辆管理局(California DMV)的认证核可，之后加州的S-Class与EQS都可以选配这套符合LV.3的“DRIVE PILOT”有条件自动驾驶辅助系统。这是继美国内华达州后，第二个提供选配DRIVE PILOT的州。
Continue reading “Mercedes-Benz LV.3”大改款 Mercedes-Benz E-Class
大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓，不过车身尺码稍微放大，长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm，轴距设定在2,961mm，风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上，最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯，灯组下缘採不规则的波浪形线条，其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连，水箱护罩周围也一併改为黑色处理，内部还带有光条装饰，而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标，尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中，虽然有人戏称看起来有点像消波块，但辨识度超高却也是不争的事实。
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