说到80年代的最经典的钢砲车款，资深车迷可能会想到曾经征服欧洲拉力赛场的Renault 5 Turbo，这款由Renault 5大幅改造而来的拉力赛车，当时为了符合赛事认证需求，特别推出可合法上路的市售版本，虽然数量不多6年时间 (1980年到1986年)只生产了将近5千辆 (含Turbo 2)，但还是让车迷难以忘怀，希望能延续Renault 5 Turbo的热血身影。
有鑑于此，刚成立不久的独立车厂Legende Automobiles，提出了Renault 5 Turbo的翻新计画 (翻新后称为Renault 5 Turbo 3)，他们打算结合Turbo 1及Turbo 2两个版本的优点，再利用现代化技术来修改电气系统、减轻车重。从外观来看，翻新后的Renault 5 Turbo 3仍保留原汁原味的车身设计，包括为了容纳进气孔而往外扩张的后叶子板，但车体材质由原本的铝合金及钢材改为重量更轻的碳纤维，并且装上现代化设计的全LED头灯与尾灯，中置双出排气尾管、后保杆下分流器、尾翼、前16吋/后17吋轮圈也都是量身打造的定制化部品。
车内，Legende Automobiles选择整个打掉重练，无论是中控仪錶、门板、方向盘、座椅都一律重新设计，而且还加入全数位仪表板、双区恆温空调等现代科技配备，超薄的赛车座椅上还不忘附上6点式安全带，后方则是设置防滚架。
此外，Legende Automobiles表示Renault 5 Turbo 3还移植Renault 5 Maxi Turbo 拉力赛车的前后悬吊系统，位于座椅后方的中置涡轮引擎，虽然没有公布详细规格，但最大输出确定将提高到400匹，远高于市售版原本搭载的1.4升四缸涡轮引擎 (160匹)，同时5速手排也改为序列式变速箱，但仍维持后轮驱动。
不过Legende Automobiles并未透露整个翻新工程大约需要花多少钱，仅表示现存的Renault 5 Turbo很有限，他们必须确保这款经典钢砲能够继续生存下去。
