Rolls-Royce 103EX

在全球节能减碳浪潮及日趋严苛的环保法规下,传统汽车製造商面临了严苛的转型考验,要放弃成熟的内燃机引擎,转型油电溷合甚至纯电驱动,对其而言是一个庞大的开发成本压力。 《Rolls-Royce劳斯莱斯》有鑑于全球迈入纯电时代已是大势所趋,早在2011年的日内瓦车展中就发表了一款用七代Phantom所打造出来的纯电概念车款《Rolls-Royce 102EX》。《Rolls-Royce》执行长Torsten Müller-Ötvös在2018年也表示: 「《Rolls-Royce》将跳过油电溷合的过渡阶段,并于2040年旗下车款都将搭载电动马达,以符合日趋严峻的法规与迎接未来的纯电移动。」

在《Rolls-Royce 102EX》概念车的推出后《Rolls-Royce》并没有停止品牌在引领未来层峰市场的脚步,《Rolls-Royce》在2016年为了庆祝建厂100週年,向世人推出了极具前瞻性的全电动无人自驾概念车《Rolls-Royce 103EX》,其运用最高等级 Level 5的自动驾驶技术,在车厢内看不到方向盘的设定,整体空间更像是个奢华的社交氛围,让世人对于未来层峰的无人驾驶载具充满无限想像。《Rolls-Royce》设计总监 Giles Taylor 表示:「《Rolls-Royce 103EX》概念车代表的是,设计团队跳脱过去框架的一次创新之作。我们希望尽可能挑战并引领市场对于层峰无人自驾车的认知,推出一款超越过往设计的全新结晶。」

《Rolls-Royce 103EX》作为《Rolls-Royce》品牌的第一款全电动无人驾驶汽车,意向很浓。在技术创新中,它明确表明劳《Rolls-Royce》电力视为汽车推进技术的未来。这也证明了《Rolls-Royce》品牌对轻鬆,自主,互联,宽敞和精美豪华机动性的移动愿景,打造未来每辆《Rolls-Royce》旗下车辆都像客户自己一样个性化。

《Rolls-Royce 103EX》于2019年结束了长达四年的世界巡展,光荣回到了英国古德伍德《Rolls-Royce》总部。透过《Rolls-Royce 103EX》 的展演曝光,《Rolls-Royce》也藉此机会让世人了解《Rolls-Royce 103EX》不仅仅只是概念,其前瞻创新的想法,更是引领人们一窥未来的捷径。