Toyota在比利时布鲁塞尔举办的见识论坛(Kenshiki Forum)上，发表全新小型纯电概念休旅车Urban SUV Concept，当时官方公布的资讯相当“概念”，预计2024上半年发表，将提供前驱、四驱，以及两种电池容量，可视为欧规 Yaris Cross的纯电后继车款。近日，印度媒体透露更多关于Urban SUV Concept量产车的资讯。
Toyota Urban SUV Concept车身尺码4,3001,8201,620mm。量产车将提供两种电池容量，并有前驱与四驱车款。预计2024上半年发表。
在讲这辆车的平台之前，先来搞清楚日本车厂间在电动车领域上的结盟。2017 年，Toyota、Mazda和零件供应商Denso成立EV Common Architecture Spirit Co(以下简称EV C.A.)，用于联合开发电动车。 2018年，Daihatsu、Subaru、Suzuki和Hino也加入EV C.A.，使其成为制造商之间最大的电动车合作之一，其中Toyota为最大股东，握有最大控制权。
40PL电动车专用平台是EV C.A.第一个作品，Subaru Solterra、Lexus RZ 和Toyota BZ4X是第一批使用该平台的电动车。40PL是车厂间使用的代号，车厂对外与消费者沟通都换上了自身较有关係的名称。因此，Subaru称其为eSGP，Toyota集团则以e-TNGA称之。
Toyota Urban SUV Concept
EV C.A.所推出的电动车平台，就像是VAG的MEB，都具备相当优异的衍伸与扩张性，适合使用在多样车款上。率先推的40PL是针对中大型电动车设计，而Urban SUV Concept量产车使用的则是小一号的27PL平台，由Suzuki主导研发与设计。Toyota 27PL平台的电动车，目前预计只在印度生产，销往全球市场。那麽，Urban SUV Concept的量产车，与Suzuki eVX共线在印度生产，也是计画中的事情。
Suzuki eVX
为了扩大经济规模，Urban SUV Concept量产车与Suzuki eVX除了共享27PL平台外，连同车身板金与车内饰板等，也都将共享，两车款间的差异性预计不会太大。虽然Toyota尚未透露任何Urban SUV Concept量产车的详细数据，但印度Maruti Suzuki执行董事Rahul Bharti先前受访时曾表示，Suzuki eVX预计2024年发表，将搭载60度电池，续航里程550公里。既然是双生车，那麽就能期待Urban SUV Concept量产车也有相同的表现。