共同创立Smit Vehicle Engineering的Smit兄弟，其实从小就是BMW车迷，并且被BMW Z8的经典设计深深吸引。有一天这对兄弟开著E86世代Z4 Coupe在赛道上意外碰伤，正打算运用自己的工程背景进行修复时，突然浮现一种想法，也就是将Z4 Coupe改造成绝无仅有的Z8 Coupe。
BMW Z8最早於1997年问世，2006年停產。
為此Smit兄弟以Z8為蓝图重新打造碳纤维车身，虽然乍看下跟Z8很像，不过Oletha延续Z4 Coupe的硬顶设计，有别於双座敞篷跑车设计的Z8，同时包括水箱护罩、引擎盖、前后叶子板、排气尾管等部位也都跟Z8有所不同，甚至车尾还多了升降式尾翼，為避免造成误会 (或是被BMW抗议)，Oletha外观看不到任何BMW厂徽，取而代之的是SVE自家厂徽，以及位於车尾上的「Oletha」草写字样，车内则是保留E86世代Z4 Coupe的原有设计，连BMW厂徽都一併保留。
Oletha延续Z4 Coupe的硬顶设计。
Oletha外观看不到任何BMW厂徽。
车内保留E86世代Z4 Coupe的原有设计。
比较特别的是，Oletha并未比照BMW Z8搭载代号S62的4.9升V8自然进气引擎，而是植入E90 M3 CRT、E92 M3 GTS所搭载的4.4升V8自然进气引擎 (S65B44)，进排气系统经过修改后最大输出提高到450匹、47.3公斤米，并配上6速手排变速箱与机械式后轮限滑差速器。
4.4升V8自然进气引擎 (S65B44)。
如果喜欢直列六缸引擎的话，Smit Vehicle Engineering也準备了源自E46 M3、代号S54的直六自然进气引擎，不过排气量从3.2升扩充到3.4升，最大马力也跟著增加到400匹，而且一样在8,000转全数爆发，维持6速手排变速箱设定，车重也比V8车型少了45公斤只有1,360公斤，外型唯一差异则在於取消引擎盖进气孔设计。
源自E46 M3、代号S54的直六自然进气引擎。
