照片中可以看到量产车型与之前发表的原型车几乎相同，除了採用不同的铝合金轮圈、增加雾灯，还修改车头上部、下部和进气格栅设计，不仅变得比较细薄也都採用消光黑色装饰，并使用与车色相同的后视镜，取代原本的深色后视镜；不过就车身来说，全新第11代Civic的车长4,674mm较上一代增加31mm，车宽与车高也小幅增加到1,802mm、1,415mm，轴距则是从2,700mm拉长到2,735mm，前后轮距也跟著拉宽到1,547mm、1,575mm；至于内装细节以及动力规格，则必须要等到4月28日发表才会有更详细的说明。
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Honda Civic 第十代自 2015 年底贩售至今，已经有五年之久。Honda于昨日（11月13日，美国时间11月12日）释出全新第11代车型的预告影片及图片，并宣布将于11月18日上午9点（美国时间11月17日）于 Twitch 频道首发，预定将在明（2021）年春季正式发表。
Honda以简短的15秒预告片视频的形式呈现全新的Civic，展示了汽车几个不同的角度，让车迷朋友能抢先一览新Civic的大略样貌。从预告图片来看，新Civic比前一代更长，而车头部分换上带有整合LED日行灯的头灯组，车尾也有全新的样貌，整体线条更加圆润，更具跑格及动感。
影片中并没有对动力与内装多描述，更多细节将在下週正式发表公布。Honda Civic 自 1973 年导入美国市场迄今已售出近 1,200 万辆，而新一代Civic最快将在明年第1季末亮相。他的变化以及未来是否引进至台湾，也是车迷们引颈期盼的。
▲Honda Legend符合 Level 3自动驾驶系统的Traffic Jam Pilot，可以让驾驶者暂时将注意力离开前方路况、双手不必握住方向盘。
Honda旗下的 Traffic Jam Pilot 辅助驾驶功能已获得日本国土交通省认可，国土交通省表示，自驾车预期可在降低交通事故、提供长者运输以及改善物流等方面佔有重要的一席之地。这款符合 Level 3自动驾驶系统的Traffic Jam Pilot，可以让驾驶者暂时将注意力离开前方路况、双手不必握住方向盘，直到遇到突发状况，系统会要求驾驶重新接手车辆掌控权。
自动驾驶系统是目前备受关注的议题，许多车厂旗下的车款可见的自动刹车辅助或车道维持功能，属于 Level 1 或 Level 2等级，目前未见达 Level 3 等级的量产车款出现，仅 Audi（奥迪） 宣称 A8 车系搭载的 Audi AI 系统有 Level 3 等级的自动驾驶辅助功能，但由于各国相关法规未完善，因此尚未迈入实用阶段。
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