Lotus Elise、Exige、Evora 正式停产

英国车厂Lotus日前宣布旗下三大跑车Elise、Exige及Evora正式停产,并Po出三款车在英国Hethel工厂前的合照跟独照,上头还说明了Elise最早于1996年问世,接著是Exige于2000年问世,再来是Evora于2009年问世,三款车在26年期间共生产了51,738辆,但都在今年年底画下生产句点,成为时代的眼泪。

曾经代表莲花跑车精神的Elise、Exige及Evora,都是以纯粹驾驶乐趣著称的中置后驱跑车,同时也都坚持一贯的轻量化传统,不过这项传承任务随著三款车停产,未来将交接到Lotus的最后一款燃油跑车Emira手上。尺码跟Evora差不多的Emira,去年7月才发表,一样採用中置后驱设定,并准备了两具引擎,一具是由Toyota供应再经由Lotus精心调校的3.5升V6机械增压引擎,最大马力可达到400匹;另一具则是来自合作伙伴Mercedes-AMG、首度加入的2.0升四缸涡轮引擎,最大马力也有360匹的水准。

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Lotus Type 62

Lotus Type 62》經典賽車復活記!2022年重返街頭

Lotus Type 62是纵横1960年代备受推崇的经典赛车,虽然是一甲子「60年前」的英雄事蹟,但此经典车款确定会在2022年重返街头,将会以合法道路版的方式贩售,全球限量62辆极其稀有,而且每一辆都是专属客制化设定,届时不会有二辆一模一样的Type 62複刻版。另一个重点则是价格并不会太贵,根据小道消息,官方定价大约会落在50万元美金起。

▲不过Lotus Type 62複刻版并非出自Lotus之手,而是由合作伙伴《Radford》出品,车名叫做《Type 62-2》,为何会搞得如此複杂?主因在于Lotus忙著推自家最后一款燃油跑车Emira,以及马力高达1973hp的全新电动跑车Evija。

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Lotus Evora GT410

根据《Lotus》原厂在2020年1月29日所发佈的产品资讯指出,此次所推出的《Lotus Evora GT410》以2018年初时所发表的 《Lotus Evora GT410 Sport》做为基础,在尽可能维持车辆原本性能水准下针对舒适、机能性进行强化,让《Lotus Evora GT410》能够提供比起原有《Lotus Evora GT410 Sport》更为符合消费大众对于一般日常使用机能的期待,同时也满足时下欧洲市场热血买家们的多元购车需求。

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