义大利 Toyota 宣布推出一款限量版的 GR Yaris —TGR Limited Edition,旨在庆祝 Toyota 在世界拉力锦标赛中首次胜利 53 周年。这款特式车以其独特的外观和配备,彰显了对拉力赛歷史的致敬。
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WRC GR Yaris
日系车厂Toyota在近日推出在一年前亮相过的两台GR Yaris特仕版,是以WRC风格打造而来的专属车型,顺势纪念车手Sebastien Ogier在WRC世界拉力锦标赛上的辉煌佳绩。而这两款特仕GR Yaris将会生產各100台,并且以抽籤的方式在日本市场贩售。
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Toyota GR Yaris。
自排暴力鸭多了四组感应雷达在车头。
CVT无段变速箱。
Toyota GR Yaris早在先前就有自排版本,日规车型有提供名为RS的车型,使用CVT无段变速箱,可模拟10速换档功能,不过心脏却不是那具1.6升三缸涡轮引擎,而是搭载与一般Yaris一样的1.5升三缸自然进气引擎,搭配前轮驱动设定,拥有仅120匹马力与14.7公斤米扭力输出,与暴力鸭有著明显落差。
这次要推出的新型Toyota GR Yaris,将会是正宗拥有1.6升三缸涡轮,261匹马力输出的四驱暴力鸭,并有望换上品牌新研发的8速自排变速箱,马力也将提升至300多匹。而外型也有望得到小针美容,以更动感的造型在东京改装车展上亮相。
Toyota GR Yaris WRC Special Edition
Toyota GR Yaris WRC Special Edition。
日系车厂Toyota在近日为旗下性能车款 GR Yaris推出只有德国地区限定的拉力特仕版GR Yaris WRC Special Edition,来顺势庆祝品牌Gazoo Racing团队所使用的GR Yaris WRC赛车赢得冠军,配备上也是配好配满,而官方这次更採用限时抽籤的方式贩售,并对车主进行资格审核。
白、红色限定 WRC零件下放
这次推出的Toyota GR Yaris WRC Special Edition特仕版在外观上并无任何特殊变动,主要是针对性能表现以及配备方面进行升级,官方并未透露详细规格,不过能知道的是,GR Yaris WRC赛车所使用的部分零件都将会下放至特仕车中,像是Torsen限滑差速器、打孔通风碟盘以及驾驶客制化调整模组等。
拥有257匹马力输出。
1.6三缸动力 257匹马力输出
动力上维持搭载一具1.6升直列三缸涡轮增压引擎,欧规车型拥有257匹马力输出,搭配6速纯手排变速箱以及全轮驱动系统,0到100公里加速只需5.5秒。而这次特仕车的推出正是庆祝Toyota Gazoo Racing在WRC日本站所取得的佳绩,更让这台特仕车突显出品牌拉力赛的赛车结晶。
Toyota GR Corolla
今天是4月1日愚人节,按照过去的经验,这时候车厂应该会准备一些愚人节玩笑,不过有一家例外,那就是选在今天发表GR Corolla的Toyota。
为了纪念TE25 Corolla在1973年帮Toyota拿下第一座WRC冠军,顺便满足丰田热血社长的慾望,Toyota旗下GR (Gazoo Racing) 部门特别以过去称为Auris的Corolla Sport为基础,打造比暴力鸭GR Yaris还暴力的GR Corolla,不仅换上专属设计的空力车身、平整化底盘,外加带有两组散热孔又微幅隆起的引擎盖,连前后叶子板都改为向外扩张20mm、30mm的宽体设计,以对应分别加宽60mm、85mm的前后轮距,以及结合18吋黑色轮圈的235/40R18规格Michelin Pilot Sport 4跑胎。
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Toyota针对日本市场推出了一款以RZ High Performance车型打造的GR Yaris Morizo Selection,官方宣称这款车能藉由线上更新来让车辆带来更优异的操控性,远程目标是以客户驾驶数据为基础,量身打造适合每个人的车用电脑软体,让它变成是款「与人一同进化的车子」。特别的是这车只租不卖,签约三年每月缴54,340日元起,就能拥有它。
Toyota社长丰田章男以Morizo之名化身车手,加入Rookie Racing车队,亲自下赛道体验并给予研发团队建议。
Toyota最近与ROOKIE Racing车队合作,社长丰田章男以Morizo之名化身车手,亲自驾驭GR Yaris出赛,这次推出的GR Yaris Morizo Selection就是以社长丰田章男的赛车手形象「Morizo」命名,基于日规GR Yaris RZ High Performance车型打造,在前挡风玻璃下缘以及驾驶座车门上的车窗控制区上都有著Morizo签名;车体零件多处也出现了Rookie Racing字样,减震系统的弹簧也有著象徵Rookie Racing车队的蓝黄配色。
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Toyota GR Yaris继上次和曾夺下纽柏林赛道「最速前驱」头衔的Honda Civic Type-R一决胜负以后,英国汽车媒体《carwow》还是不打算放过他,这次还要再跟「最强Mini」Mini JCW GP对决!
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Toyota Australia公开了由其与Neal Bates Motorsport.共同携手开发的最新《Toyota GR Yaris AP4》赛车。事实上与《Toyota》有多年合作经验的Neal Bates Motorsport过去曾多次以《Toyota Celica》、《Toyota Corolla》為基础开发符合参赛需求的拉力赛车,而此次最新《Toyota GR Yaris AP4》的开发计画则可以回溯到2020年3月。
虽然过去《Toyota》曾多次提供车辆参与Australian Rally Championship拉力赛事并从备后给与大量支持,但此次最新《Toyota GR Yaris AP4》赛车的开发却是旗下PP&D (Product Planning and Development) 部门首次参与其中。根据Toyota Australia所发佈的资讯指出,此次《Toyota GR Yaris AP4》车辆外观设计多半都在PP&D位於澳洲墨尔本的基地透过VR技术进行作业。
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《Toyota》今日(1/10)藉以Tokyo Auto Salon 2020东京改装车展的场合,正式发表为参与FIA WRC世界拉力锦标赛所生产的认证市售车《GR Yaris》。Toyota原厂目标将在今年夏季于日本境内开始贩售全新GR Yaris,而首批特仕车型包括GR Yaris RZ「First Edition」、及RZ「High-performance‧First Edition」,将自即刻起至2020年6月30日约半年的期间,于 专属网页 上统一採线上预约申购,且申购者得支付一定比例押金。
全新GR Yaris是由负责Toyota Gazoo Racing WRT(World Rally Team)参与WRC赛事相关统筹、及车辆研发等事务的Tommi Mäkinen Racing(TMR)所共同合作开发,并且是Toyota Gazoo Racing跑车系列品牌「GR」的首款原创市售车型。
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GR Yaris车型,是Toyota原厂以「Toyota Gazoo Racing」名义参与FIA WRC世界拉力锦标赛,并夺下多个冠军头衔所获取的先进技术、及专业知识经验汇集而成,GR Yaris也将成为Toyota跑车子品牌「GR」所推出的第二款全球化市售性能车型,而第一款便是2018年复出、代号A90的全新 Supra 车系。
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