Porsche Macan 在问世十年后，迎来以纯电动力驱动的第二代车型，全新 Macan 4 及 Macan Turbo 以先进而歷久弥新的设计、保时捷引以為傲的优异操驾表现、长续航里程以及高度日常实用性，满足保时捷车主对於 SUV 车型的所有期待。保时捷执行委员会主席 Oliver Blume 在新加坡的全球发表会上表示：「藉由卓越的 E-Performance 性能、全新的保时捷驾驶者体验概念和令人印象深刻的外观设计，我们将 Macan 提升至全新的层次。」
Continue reading “全新纯电Porsche Macan”根据原厂发佈的消息，二度小改款Macan共发表三款车型，其中性能最强悍的Macan GTS，其搭载的2.9升V6双涡轮汽油引擎，最大输出提高到440匹、56.1公斤米，较改款前大幅增加60匹、3.1公斤米，等同于已经达到Macan Turbo的输出水平，0-100km/h加速也只需4.3秒，极速更可来到272km/h。
Macan GTS的最大输出提高到440匹、56.1公斤米，较改款前大幅增加60匹、3.1公斤米，等同于已经达到Macan Turbo的输出水平。
定位在Macan GTS之下的Macan S，改款后同样改搭2.9升V6双涡轮汽油引擎，最大输出同步提高到380匹、53公斤米，比先前搭载的3.0升V6涡轮汽油引擎增加26匹、4.1公斤米，输出水平跟改款前的Macan GTS完全相同，0-100km/h加速也缩短至4.8秒，极速上看259km/h。另一款入门定位的Macan车型，依旧搭载2.0升四缸涡轮汽油引擎，但最大输出调涨到265匹、40.8公斤米，一样较改款前增加13匹、3.1秒，辅以全车系标配的7速PDK双离合器自手排变速箱、PTM保时捷循迹管理系统和全时四轮驱动系统，可于6.4秒完成0-100km/h加速，极速亦可达到232km/h。
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