
在日前开幕的东京车展上,Subaru带来了还在原型车阶段的 新世代Levorg,并确认将搭载最新开发的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎,然而同一时间地点展出的WRX STI EJ20 Final Edition,却是Subaru特别为车迷准备的告别之作,而告别的对象不是WRX STI,是从1989年不断演化、沿用至今的EJ20引擎。
Continue reading “Subaru WRX STI EJ20 Final Edition”在日前开幕的东京车展上,Subaru带来了还在原型车阶段的 新世代Levorg,并确认将搭载最新开发的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎,然而同一时间地点展出的WRX STI EJ20 Final Edition,却是Subaru特别为车迷准备的告别之作,而告别的对象不是WRX STI,是从1989年不断演化、沿用至今的EJ20引擎。
Continue reading “Subaru WRX STI EJ20 Final Edition”相信大家都看过头文字D,主人公从AE86换成什么品牌啦?Subaru。虽然我们可能一辈子都不会拥有Impreza,但你有机会拥有这台新一代的Subaru XV。其实Subaru XV与Impreza拥有相当密切的关系:它原本就是Impreza底盘改进而来的车系,但来到第二代,则是透过更优秀的SGP平台投产而成的成品。
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