义大利 Toyota 宣布推出一款限量版的 GR Yaris —TGR Limited Edition,旨在庆祝 Toyota 在世界拉力锦标赛中首次胜利 53 周年。这款特式车以其独特的外观和配备,彰显了对拉力赛歷史的致敬。
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WRC GR Yaris
日系车厂Toyota在近日推出在一年前亮相过的两台GR Yaris特仕版,是以WRC风格打造而来的专属车型,顺势纪念车手Sebastien Ogier在WRC世界拉力锦标赛上的辉煌佳绩。而这两款特仕GR Yaris将会生產各100台,并且以抽籤的方式在日本市场贩售。
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Toyota GR Yaris。
自排暴力鸭多了四组感应雷达在车头。
CVT无段变速箱。
Toyota GR Yaris早在先前就有自排版本,日规车型有提供名为RS的车型,使用CVT无段变速箱,可模拟10速换档功能,不过心脏却不是那具1.6升三缸涡轮引擎,而是搭载与一般Yaris一样的1.5升三缸自然进气引擎,搭配前轮驱动设定,拥有仅120匹马力与14.7公斤米扭力输出,与暴力鸭有著明显落差。
这次要推出的新型Toyota GR Yaris,将会是正宗拥有1.6升三缸涡轮,261匹马力输出的四驱暴力鸭,并有望换上品牌新研发的8速自排变速箱,马力也将提升至300多匹。而外型也有望得到小针美容,以更动感的造型在东京改装车展上亮相。
Toyota GR Yaris WRC Special Edition
Toyota GR Yaris WRC Special Edition。
日系车厂Toyota在近日为旗下性能车款 GR Yaris推出只有德国地区限定的拉力特仕版GR Yaris WRC Special Edition,来顺势庆祝品牌Gazoo Racing团队所使用的GR Yaris WRC赛车赢得冠军,配备上也是配好配满,而官方这次更採用限时抽籤的方式贩售,并对车主进行资格审核。
白、红色限定 WRC零件下放
这次推出的Toyota GR Yaris WRC Special Edition特仕版在外观上并无任何特殊变动,主要是针对性能表现以及配备方面进行升级,官方并未透露详细规格,不过能知道的是,GR Yaris WRC赛车所使用的部分零件都将会下放至特仕车中,像是Torsen限滑差速器、打孔通风碟盘以及驾驶客制化调整模组等。
拥有257匹马力输出。
1.6三缸动力 257匹马力输出
动力上维持搭载一具1.6升直列三缸涡轮增压引擎,欧规车型拥有257匹马力输出,搭配6速纯手排变速箱以及全轮驱动系统,0到100公里加速只需5.5秒。而这次特仕车的推出正是庆祝Toyota Gazoo Racing在WRC日本站所取得的佳绩,更让这台特仕车突显出品牌拉力赛的赛车结晶。
Toyota GR Yaris Morizo Selection
Toyota针对日本市场推出了一款以RZ High Performance车型打造的GR Yaris Morizo Selection,官方宣称这款车能藉由线上更新来让车辆带来更优异的操控性,远程目标是以客户驾驶数据为基础,量身打造适合每个人的车用电脑软体,让它变成是款「与人一同进化的车子」。特别的是这车只租不卖,签约三年每月缴54,340日元起,就能拥有它。
Toyota社长丰田章男以Morizo之名化身车手,加入Rookie Racing车队,亲自下赛道体验并给予研发团队建议。
Toyota最近与ROOKIE Racing车队合作,社长丰田章男以Morizo之名化身车手,亲自驾驭GR Yaris出赛,这次推出的GR Yaris Morizo Selection就是以社长丰田章男的赛车手形象「Morizo」命名,基于日规GR Yaris RZ High Performance车型打造,在前挡风玻璃下缘以及驾驶座车门上的车窗控制区上都有著Morizo签名;车体零件多处也出现了Rookie Racing字样,减震系统的弹簧也有著象徵Rookie Racing车队的蓝黄配色。
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Toyota GR Yaris继上次和曾夺下纽柏林赛道「最速前驱」头衔的Honda Civic Type-R一决胜负以后,英国汽车媒体《carwow》还是不打算放过他,这次还要再跟「最强Mini」Mini JCW GP对决!
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