欧规Hilux GR Sport
Toyota旗下全球畅销的中型皮卡Hilux，2021年在日本推出新世代大改款新车型Hilux GR Sport后，紧接着也在泰国市场上推出有着高低底盘两规格的Hilux Revo GR Sport车款，最近在欧洲市场上也推出以达卡拉力赛车GR DKR Hilux T1+为设计灵感而打造的GR Sport车款。三款车虽然名称都一样，但有着各市场专属的设计风格。
GR DKR Hilux T1+
按原厂规划，GR Sport车款并不涉及引擎的更动，所以欧规Hilux GR Sport搭载的还是2.8 升四缸涡轮柴油引擎(204匹/51.0公斤米)，匹配六速自排变速箱，标配全时四轮驱动系统，具有 3.5公吨重的拖曳能力，货斗承重为1吨。原厂只强化了悬吊系统，前轴换上红色涂装的单管式避震器，并强化版前螺旋弹簧；后轴则保留体积较小的叶片式弹簧，带来比一般版Hilux更优异的操控与转向性。
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