于2005年问世的Tesla Roadster，凭藉着来自于Lotus Elise的车架基础而拥有出色的操驾水准，搭配上性能强大的电动马达与水准以上的续航能力，进而成为Tesla得以在车坛打响名号的首发作品，不过自2012年停产之后，由于Tesla专注于乘用车款如Model S与Model X的订单消化，以及新车款Model 3与Model Y的开发作业，因而让Roadster这款纯电敞篷小跑在车坛缺席了好一阵子。
2017年11月，Tesla终于公开了次世代Roadster的原型作品，凭藉着所配置可输出10,000Nm（约1,020kgm）峰值扭力的电动马达与容量达200kWh的电池模组，进而可创造出0~96km/h加速仅需1.9秒即可完成、极速突破400km/h的性能实力，并附加达到1,000公里的续航里程，甚至还可选配所谓的「SpaceX package」来进一步提升性能，若能成真的话，可说让次世代Roadster达到Hypercar的性能境界。
儘管次世代Roadster的发表时程已经过数次延宕，不过近日Tesla执行长Elon Musk表示将会让次世代Roadster于2021年进军挑战Nurburgring纽柏林北环赛道，或许目标即在夺下「最速量产电动车」的名号，至于实际能够交车的日子，推算大概将等到2022年了。
