Toyota发布了第九代Camry四门轿车。在美国Camry现在仅提供混合动力车型，没有V6引擎可选择。另一个重点是它重新设计的外观造型、重新设计的悬吊系统和全新的内装。
虽然新世代车型大部份都是新的，但Toyota证实，Camry与目前在贩售的第八代车型一样採用相同的TNGA-K底盘平台打造。虽然是同一个平台制造，但Toyota的设计师们为九代车型设计了更前卫时尚的造型。例如体积更小的头灯，与Crown和Prius相似的日间行车灯以及超大的前保杆进气坝。此外，Toyota还在选项表中新增了两种新的车身颜色组合。
上一代美规Camry的三个动力系统已被废弃，转而採用新的四缸混合动力系统。在美规车型的引擎盖下，你会发现一台2.5升直列四缸自然进气引擎，搭配两台电动马达和一个锂离子电池组。Toyota表示，这个Hybrid系统可输出225 ps的最大综效马力，如果选择四轮驱动车型，车主可获得更大的232 ps。
虽然消费者无法选择动力系统，但他们可以选择乘坐设定。Toyota表示，他们对悬吊进行了大幅修改，以强化反应和敏捷操控性。有新的减震筒和特定的运动调校，进而实现更高的稳定性和操控能力。
2025年式的第九代Toyota Camry内装拥有全新的变化。仪表台和中央鞍部经过全面改造，LE和SE车型配备标配7吋数位仪錶板，XLE和XSE车型配备更大的12.3吋仪錶板。标准的多媒体资讯娱乐系统是一个8吋触控萤幕，还有更大的12.3吋萤幕。无线Apple CarPlay、无线Android Auto连结以及无线手机充电等都是标准配备。
除此之外还有很多选择，例如10吋的HUD抬头显示器、JBL高级音响系统、车内WiFi以及允许车主用智慧型手机解锁和启动车辆的数位钥匙功能。XLE和 XSE等较高阶车型採用前侧夹层玻璃，以减少风噪和振动噪音。
全新世代的Camry标配了一系列新的安全系统，包括Toyota Safety Sense 3.0。它有一个预防碰撞系统，具备了行人侦测、DRCC全速域雷达感应式车距维持定速系统、具备转向辅助的车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、路标辅助、自动远光灯和主动驾驶辅助，这个系统使用摄影机和雷达来提供温和的煞车和转向来辅助驾驶开车，例如控制车主的车辆与前车、行人或自行车骑士之间的距离。
盲点侦测系统和后方交通警示系统也是全新世代Camry的标准配备。选择XLE或XSE等级的Premium Plus套件，车主可以获得交通拥堵辅助系统、前方路口交通警示系统、变换车道辅助系统、全景监视器以及具备自动煞车功能的前后停车辅助。
