Toyota在先前的泰国曼谷国际汽车展上，亮相了即将上市的电动Hilux，并将其形式改为具有后排乘客空间的皮卡巴士，造型非常吸睛。考虑到皮卡车型在泰国新车销量中占比约50%，因此这款改装车型在泰国或许会掀起一场热潮，至于原厂是否会纳入量产考量就要依当地市场反应。

在泰国曼谷国际汽车展展出的Toyota Hilux Revo BEV原型车已经改装成当地的「双条车」，也就是观光乘用车。这些车辆在泰国很常见，通常以皮卡车的形式，并将其货架改造成大型座位区。虽然Toyota对于Hilux Revo BEV的开发过程公开的非常开放，但它并未提及任何有关卡车动力系统的重要技术细节。

据说有一些澳洲媒体在去年有测试了Toyota Hilux Revo BEV的原型车，并认为它应该是具备与Toyota bZ4X一样的71.4kWh电池组。然而续航里程的详细资讯仍未得知，但据称Toyota的目标是200公里，不是最亮眼的成绩，但考虑到是皮卡定位，因此必定会牺牲一些长程实用性。

至于其他国家市场是否会导入电动版Toyota Hilux目前尚未有资讯，但预计它可能会在东南亚和大洋洲等许多国家推出。而这种电动皮卡的市场仍然很小，在Hilux BEV推出之前，一些报导甚至指出Toyota可能会以溷合动力而非全电动版本来推动新型卡车市场。