今年是Le Mans 24 Hours Race 100週年，Toyota（丰田） Gazoo Racing的多次获奖团队透过展示一辆概念车来庆祝，这辆车的名字很长，叫Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition，它是以第五代Prius 混合动力量产车型为基础，配备了大量的空气力学车身套件，使其看起来像是已准备下场比赛的赛车。
Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition採用重新设计的前保险杆，这个保杆上有源自赛车运动的多个灯组，中间是更大的蜂窝状进气口。它的底部还有一个明显的扰流下巴。另外，引擎盖换成更轻的碳纤维材质、大灯下方还有双层的导流翼。车侧特点是拥有更外扩的轮距与前后黑色轮拱、新的18英寸铝合金轮圏、235/50 R18 Michelin Pilot Sport 4S轮胎、向外延伸的侧裙板和“Racing Hybrid”字样贴纸。车尾部，Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition配备了一支固定式导流尾翼、后下气流扩散器和受耐力赛车启发的黑色空力轮拱。
Toyota Gazoo Racing没有提到Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition的混合动力系统是否有进行修改。不过他们声称这辆概念车＂实现了出色的操驾性能，部分原因在于其独特的车轮和高性能空气力学部件受到TGR的WEC-competing GR010 HYBRID启发。＂
Toyota表示，以市售Prius为基础的概念车“表达了对Le Mans和法国西部汽车俱乐部的感激之情”。虽然这听起来像是该车只会有唯一的这一辆，但有传闻称即将推出的Prius GRMN可能会受到这辆概念车的启发，拥有更高的动力和运动化的底盘设置。
专注于赛道的Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition在Le Mans 24 Hours Race赛道旁的制造商村展出，旁边还有一辆配备增程转子引擎的Mazda MX-30 R-EV。Toyota的概念车还将在Fuji WEC锦标赛等赛事中展示。
Le Mans的展览由日本国家旅游局 (JNTO) 与Mazda和Toyota Gazoo赛车合作举办。这个活动旨在展示日本汽车制造商的赛车衍生技术，并以日本漫画家Masahito Soda的装饰为特色。该活动还侧重于传达透过电气化、氢和碳中和燃料实现碳中和的社会目标。
Mazda是1991年第一家赢得Le Mans冠军的日本汽车品牌，而Toyota Gazoo Racing在2018年至2022年期间连续五年连霸，希望在今年的百年赛事这家日本车厂能继续连胜。