等了15年，原厂终于推出北美市场上贩售的全新第三世代全尺寸休旅Sequoia。换上与新世代Tundra皮卡相同的TNGA-F平台打造，全车系5车型统一搭载由3.5升双涡轮增压V6汽油引擎与电动马达构建而来的i-FORCE MAX油电混合系，综效输出437匹/80.6公斤米，具备四吨的拖曳能力。
外观方面要比现行款还要来的更具现代感。Sequoia基本上是与Tundra皮卡同为双生车，除了共用底盘架构外，外观也维持相似的车体轮廓。车头水箱护罩格栅根据不同车型而有所不同，共有镀铬蜂巢状、黑色波浪形以及条幅形三种风格，分层式前保杆更加粗壮，并加入了下护板，在前护板两侧还配备了LED雾灯。
大改款后多了驾驶模式选择功能(Drive Mode Select) ，可根据驾驶员的喜好提供三种分别为Eco、Normal和Sport的驾驶模式，若配备气压悬吊车款还多了Comfort、Sport S+，与使用者自订模式。用Sport或Sport S+ 模式下，i-FORCE MAX动力系统利用电动马达负责速域时驱动车辆，当车速超过30km/h时，3.5升双涡轮增压V6汽油引擎就会在中速和高速范围内发挥出色的性能。
车内配备8吋数位仪表、14吋或8吋中控萤幕(依车型而定)、新设计的多功能方向盘、真皮电动座椅、HUD 抬头显示器、14具扬声器，全景天窗等豪华配备，车载资讯娱乐系统支援声控，以及无线的手机连线功能。全车系标配TSS 2.5驾驶辅助系统。
动力方面，採单一i-Force Max油电混合动力系统配置，由3.4升双涡轮增压V6引擎与一个位于变速箱与引擎间的小型电动马达所组成，将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力，可在车辆时速30km/h下提供低速纯电动模式。该混动系统综效输出为综效输出437匹/80.6公斤米，匹配10速自动变速箱。
