定位在豪华纯电房车的ID. Aero，外型採用流线的四门斜背设计，车长则是落在4米8左右，大小与即将于明年停产的Passat四门房车差不多，但流线外型为ID. Aero造就出仅有0.23Cd的低风阻係数，独特的矩阵式LED头灯带有一道连接厂徽的贯穿式灯条，立体菱格纹设计的LED尾灯同样带有贯穿式灯条，车顶则跟ID.4、ID.5一样採用全黑设计，再搭配沿著车顶弧线装饰的银色窗框。
不过目前ID. Aero毕竟还是概念车，因此预料有些太前卫的设计不会直接複制到量产版本，包括触碰式车门把手、几乎填满整的轮拱的22吋涡流状轮圈与超低扁平比轮胎。
此外，基于MEB电动车专用模组化底盘平台打造的ID. Aero，目前仍未完整公布动力规格，只透露在77.0kWh电池的供电下，依据WLTP测试规范所公布的续航里程将达到385英里，换算大约等于620公里，说明续航力表现将是一大卖点，而ID. Aero的最大对手外界推测将会是Tesla Model 3、Polestar 2，以及月底即将现身的Hyundai Ioniq 6。
