因应欧盟排污标准，Honda曾表示欧洲销售车款的动力系统，将在2022年以前完全走向电气化，因此继Honda e电动车之后，新世代Jazz也率先导入最新开发的e:HEV油电动力系统；该动力系统一样是以1.5升DOHC i-VTEC汽油引擎为主，不过电动马达分成两具 (发电马达与驱动马达)，还具备EV Drive (纯电)、Hybrid Drive (油电溷合)、Engine Drive (纯引擎)三种可互相切换的驱动模式。
例如在EV Drive模式下，锂电池组将直接供电给电动马达来驱动车辆；在Hybrid Drive模式下，引擎将可利用额外产生的动力经由发电马达为电池充电，或是减速时利用动能回收系统充电，接着再透过发电马达供电给电动马达来驱动车辆；在Engine Drive模式下，引擎则是透过离合器锁定直接将动力输送至车轮，而驱动马达可视需求利用Boost功能额外提供动力，以提升加速性能。
根据原厂公布的数据，搭载e:HEV油电动力系统的欧规Jazz，综效输出可达到109匹、25.8公斤米，并在固定齿比设计的eCVT电子无段变速箱辅助下，只需9.4秒就能完成0-100km/h，极速可达到174km/h，同时还能缴出平均4.5L/100km (约22.2km/L)的优异油耗成绩，二氧化碳排放量也跟着降低至102g/km (WLTP测试标准)。
此外，受惠于引擎进气系统、驱动/发电马达及PCU动力控制模组体积缩小，腾出的引擎室空间可放置辅助用的12V电池组，加上油箱改到前排座椅下方，避免佔据锂电池组安置空间，因此原厂强调新世代Jazz / Fit依然保有不亚于前几代车型的内部空间，包括行李厢容量从298公升起跳，最大可扩充至1,203公升，必要时后座椅面还可收起，进一步灵活运用车内空间。
在安全方面，欧规Jazz跟日规Fit一样标配Honda Sensing主动安全科技，并首度提供ACC主动车距控制巡航系统、LKA车道维持辅助系统，部分车型则会增加内建后方车流监控的BSI盲点侦测系统，其他像是可辨识时速号志的智慧型限速功能、强化夜间行人及单车侦测的CMBS碰撞缓解煞车、自动远光灯、交通号志辨识系统也都会列入配备之中，甚至欧规Jazz还在前座椅内侧导入中央气囊，避免驾驶与副驾驶互相撞击，并透露全车气囊数量将可达到10具之多。
