根据中国乘用车协会（CPCA）透过 Moneyball 的统计数据显示，2021年5月份，五菱宏光 《Mini EV》坐稳销量冠军宝座，达到29,706 辆；排名第二的是《Tesla Model Y》，共12,728 辆；接著是 9,208 辆的《Tesla Model 3》。
自 2020 年 6 月至今，经过将近 12 个月的销售，上汽通用五菱合资公司已累计销售超过 260,000 辆，等于日均达 700 辆以上。今年则售出约 140,000 辆左右，而《Model 3》的销量为 68,330，而《 Model Y》的年初至今销量为 34,557。从数据来看，五菱宏光《MINI EV》有望成为今年中国最畅销的电动汽车，且累计销量可能破40万辆。
▲从数据来看，五菱宏光《MINI EV》有望成为今年中国最畅销的电动汽车，且累计销量可能破40万辆。（图片来源／INSIDEEVs，以下同。）
至于中国大陆制作的《Model 3》／《Model Y》在五月份销量部分，根据中国乘用车协会（CPCA）的数据显示，总销量（销售和出口）为 33,463 辆，是单月销量有史以来第二高；而这33,463 辆包括在中国销售的 21,936 辆（单月销量有史以来第三高，4月份为14,174辆）和11,527辆出口汽车（仅出口 Model 3）。
电动汽车在中国地区发展日渐蓬勃，不但进口车厂纷纷引进电动车款，许多当地车厂也陆续推出性能极强或是经济实惠的电动车。根据下方表格中可以看到，越来越多品牌电动汽车的销量也达到 5000 辆，而前 15 名的插电式汽车的销量也在 3000 辆以上。
根据五菱汽车官方网站介绍，宏光 《Mini EV》共有 3 款车型，车长、宽、高和轴距分别是 2.917公尺、1.493公尺、1.621公尺及1.94公尺、且配备双门 4 人座，搭载13.8 kWh电池组和27hp的电动马达，虽然极速仅 100 km/h，但是最高续航力可达120至170公里。
今年4月又新增 《Mini EV 马卡龙》版本，不但外观颜色可爱、内装和安全配备更全面升级，入门价只要人民币37,600元；而明年我们很可能会看到这款车的敞篷版 《Mini EV Cabrio》，动力系统预计会与《Mini EV 马卡龙》共享，最高时速100km/h。
