根据中国乘用车协会（CPCA）透过 Moneyball 的统计数据显示，2021年5月份，五菱宏光 《Mini EV》坐稳销量冠军宝座，达到29,706 辆；排名第二的是《Tesla Model Y》，共12,728 辆；接著是 9,208 辆的《Tesla Model 3》。
自 2020 年 6 月至今，经过将近 12 个月的销售，上汽通用五菱合资公司已累计销售超过 260,000 辆，等于日均达 700 辆以上。今年则售出约 140,000 辆左右，而《Model 3》的销量为 68,330，而《 Model Y》的年初至今销量为 34,557。从数据来看，五菱宏光《MINI EV》有望成为今年中国最畅销的电动汽车，且累计销量可能破40万辆。
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受到席捲全球的COVID-19（俗称新冠/武汉肺炎）疫情所影响，世界各地的商业活动也好似在这期间皆出现空窗一般。不过，来自中国的「BYD比亚迪」却仍逆势操作，在欧洲首演旗下最新「Han汉」纯EV电动四门旗舰，目标直指目前堪称同级龙头的Tesla Model 3！
延续「BYD比亚迪」以中国历史各朝代的命名方式，再加上不久前（今年3月份）才发表的全新「Blade Battery」刀片电池技术，这次率先在欧洲首演的「Han汉」纯EV电动四门旗舰，则是首款搭载「Blade Battery」刀片电池技术的量产车型。原厂表示，相较于传统的三元锂离子电池模组、全新「Blade Battery」刀片电池技术，不仅体积相对轻薄紧緻，还具备高安全性、长续航力、更长寿命等优点。
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