早已被各大改装厂视为下手目标，因此继Manhart之后，另一家专精BMW车款的德国改装厂AC Schnitzer，日前也特别针对新世代M4推出了空力套件、轮圈、排气系统等週边改装品。
相较于 Manhart的大刀阔斧，AC Schnitzer维持一贯的低调风格，仅简单地帮新世代M4装上量身打造的前下扰流、侧裙，前保杆两侧还装上可以改善空气力学的前侧翼，车尾则在于后挡玻璃上方装上另一组尾翼，原本位于行李厢上的尾翼以及后保杆下分流器一併也改为碳纤维材质。
AC Schnitzer维持一贯的低调风格，仅简单地帮新世代M4装上量身打造的前下扰流、侧裙，前保杆两侧还装上可以改善空气力学的前侧翼。
此外，AC Schnitzer还准备了可降低车高20~25mm (前)、15~20mm (后)的短弹簧套件，以及多种不同款式、不同色调的20吋锻造轮圈，如果觉得短弹簧不够用的话，AC Schnitzer也预告未来将推出高低软硬可调式避震器，而对应车内的改装品则有专属开发的铝合金换档拨片及铝合金踏板组，
AC Schnitzer还准备了可降低车高20~25mm (前)、15~20mm (后)的短弹簧套件，以及多种不同款式、不同色调的20吋锻造轮圈。
在动力升级方面，AC Schnitzer并未刻意去压榨3.0升直六双涡轮引擎的输出，但表示他们能将标准车型所设定的480匹，提高到跟Competition车型一样的510匹，并可安装由不鏽钢材质制成、口径达110mm的Carbon Sport四出排气系统，进一步强化排气效率。
